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ノブレ・デ・カルバーリョ総督橋は、マカオ半島とタイパ島を約2.6キロメートルの水域にわたって結んでいます。2車線の車道、専用バス路線、そして構造物の片側に沿って走る歩道があります。
建設は1970年に始まり1974年に完了し、当時の重要な工学上の成果となりました。完成時、この種のプレストレストコンクリート製梁橋としては、水上に架かるものの中で最長級の一つとなりました。
この橋はマカオの紋章に描かれており、ポルトガルの設計伝統と中国の建設技術の融合を表しています。橋を渡ると、これら二つの影響が構造自体にどのように形を与えたかを見ることができます。
歩行者は歩道の右側を歩き、道が狭いので交通に注意してください。徒歩で渡るのに最適な時間帯は早朝か午後遅くで、橋を利用する車両が少ない時間です。
橋の最高点は海抜約35メートルの三角形のアーチで、この構造に独特の形を与えています。この設計により、ボートは下を通過でき、地域の二つの部分の間の交差を示す視覚的なランドマークを創り出しています。
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