秦皇島港, 中国秦皇島市海港区の海港
秦皇島港は渤海湾の海岸線に沿って広がり、ばら積み貨物の取り扱いと船舶運航のための複数のターミナルを備えています。施設は異なる機能エリアに分かれており、大型船舶の毎日の取扱量を管理しています。
1898年3月26日、光緒帝の命により秦皇島港が開港し、都市の近代化が進みました。1952年に中央政府が管理を引き継ぎ、1953年には交通部が正式に管轄しました。1988年12月28日に大秦鉄道が開通すると中国最大の石炭輸出港となり、2001年には取扱量が1億トンを超えました。1898年から使われてきた7号埠頭は2013年5月に廃止されました。
秦皇島港は石炭・石油などのエネルギー輸出を中心に、雑貨やコンテナも扱います。中国の「北炭南運」大動脈の主枢纽港であり、石炭出荷量は国家経済のバロメーターと見なされています。日本の苫小牧港、オーストラリアのニューカッスル港と友好港提携を結んでいます。
港は渤海の遼東湾西側、秦皇島市街の東、大秦鉄道の東端に位置する。稼働中の石炭・石油ターミナルであり、見学は岸壁ではなく公共の見晴らし地点から行う。氷は通常11月下旬から3月中旬まで見られ、平均凍結日数は108日、岸辺の氷は厚さ10〜30センチである。
1898年の開港時から使われてきた7号埠頭は、2013年5月に廃止され、観光資源として再開発されることになった。石炭輸送の多さから、この港は経済のバロメーターと見なされ、かつては1日少なくとも50隻の船を扱った。