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深中通道は、中国広東省の珠江デルタにある橋とトンネルです。この構造物は、水上と水中を合わせて約24キロメートルにわたり、両岸を直接結んでいます。
工事は2016年12月に始まり、2024年6月に完了しました。この間、技術者たちは海流と水深に関連するいくつかの課題を解決しました。
このインフラは、テクノロジーの中心地である深圳と製造業の中心地である中山を結び、都市間の移動時間を2時間から30分に短縮します。
この構造物を渡るドライバーは、時速約100キロメートルの8車線を利用できます。所要時間は交通状況にもよりますが、およそ30分で、デルタの両側を回り道なしで結びます。
約6.8キロメートルの地下区間が、デルタの海底の真下を通っています。2か所でルートは再び浮上し、高い橋に変わり、大型船舶が下を通過できるようになっています。
このコレクションは、2つの主塔の間の距離である支間長で世界記録を持つ橋を集めたものです。世界で最も長い橋は中国にあり全長165キロメートルですが、これは連続した構造物でカバーされる最大の支間を指します。これらの構造物は、中間支持なしで海峡、川、または谷を横断する工学上の成果を示しています。 ...
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