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マングファル橋はプレストレストコンクリート構造で、連邦高速道路8号線の一部としてマングファル渓谷に架かっています。ミュンヘンとローゼンハイムの間の交通を、地域の大量輸送流を処理するために設計された複数の車線で運んでいます。
この場所には以前構造物がありましたが、1945年に破壊され、ウルリヒ・フィンスターヴァルダーの指揮の下、1959年に新しい橋が建設されました。この再建は、戦後期のドイツのインフラ復興を反映しています。
この橋は、戦後期のドイツの工学の進歩を表しており、1950年代のインフラ再建能力を示しています。
この橋は、2つの主要都市を結ぶ重要な接続として、年間何百万台もの車両を運んでいます。渓谷の側面や、高速道路沿いの近くの休憩所から見ることができます。
完成当時、設計にプレストレストコンクリートの格子トラス壁を使用した点で革新的でした。この構造アプローチは後にヨーロッパの他の多くの橋梁プロジェクトに影響を与えました。
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