逢坂山トンネル, Eisenbahntunnel in Japan

逢坂山隧道は京都府と滋賀県の境付近に位置する鉄道トンネルで、固い山の岩盤を貫いています。全長は約665メートルあり、馬蹄形のアーチは当時の鉄道トンネルに共通する石とレンガを丁寧に組み合わせた造りです。

1880年代後半に外国人技術者なしで日本人労働者だけで建設されたこのトンネルは、日本初の山岳鉄道トンネルです。旧東海道線で1900年代初頭まで使用され、その後、より高速で重い列車に対応するため新しいトンネルが建設されました。

このトンネルは地元の歴史と技術の誇りと結びついており、建設を記念する石碑には日本の職人たちの技が示されています。碑に記された名前はその時代の著名な役人を称えたもので、この場所が過去への敬意を今に伝えていることを表しています。

この場所へは駅から徒歩で簡単にアクセスでき、沿道には歴史を説明する案内板があります。入口は安全のため閉鎖されているので、トンネルは外から見学することになります。標識を尊重し、中に入ろうとしないでください。

近くの建物は古い鉄道橋の真上に建てられており、訪れる人はその住人がかつて線路の上に立っていることに気づいているかどうか疑問に思うことがよくあります。戦時中、トンネル複合体の一部は航空機部品の工場として転用され、その後科学研究にも使用されました。

• 所在地: Shiga Prefecture
• 所在地: Kyoto Prefecture
• 設立: 1880年6月1日
• 長さ: 664.76 m
• GPS座標: 35.00083,135.84806
• 最終更新: 2026年8月31日 00:02