Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel, アルゼンチン、サンタフェの道路トンネル
ラウル・ウランガ・カルロス・シルベストレ・ベグニス河底トンネルは、パラナ川の下に沈設した管を連ねた道路トンネルで、エントレ・リオス州のパラナとサンタフェ近くのサンタ・カンディダ島を結びます。管の区間は合計2,397m、両端に270mの取り付けランプがあり、車道は幅7.5m、高さ4.41m、最も深い所では川の平均水面下約32mに位置します。
建設は1962年に始まり7年間続き、1969年12月13日に最初の恒久的な河川横断が開通しました。完成により、フェリーに頼らずに両州間の直接の道路リンクが初めて可能になりました。
トンネルは当初、ヨーロッパ系として初めてアメリカ大陸生まれの総督となったエルナンド・アリアス・デ・サアベドラにちなみエルナンダリアスと呼ばれた。2001年、11年にわたる働きかけの末、1960年の条約に署名したエントレ・リオス州とサンタフェ州の知事、ラウル・ウランガとカルロス・シルベストレ・ベグニスの名を冠する現在の名称になった。
トンネルは片側1車線ずつの2車線で、幅7.50メートルの車道と天井までの高さ4.41メートルを備える。照明は外部の状況に応じて自動調整され、強制換気で空気が入れ替わる。内部には緊急電話と火災検知設備が設置されている。
トンネルセグメントは陸上でプレハブされ、その後水中に曳航され、準備された川底に降ろされました。個々のセクションはその後、水中で接続され、密閉されました。