Fujita salvage operation, オーストラリア、ダーウィン港の海上サルベージ現場
フジタサルベージ作戦は、1959年から1961年にかけて、約120人の作業員を使ってダーウィン港から7隻の大きな難破船を撤去しました。チームは専用の機器と爆薬で難破船を切断し、浮きクレーンのはしけで各破片を水面に引き上げました。
ダーウィン港は1942年2月19日に攻撃され、日本の空母から飛来した飛行機がその海域で複数の軍艦と商船を沈めました。残った難破船は何年もの間海底に留まり、後にこのサルベージ作戦によって最終的に撤去されました。
日本のサルベージチームとダーウィンの住民は、引き揚げられたMVブリティッシュモーターリストで作業しながら、日常的な交流を通じて絆を築きました。一緒の食事や何気ない出会いが、労働者と地域社会が作業を一緒に体験する方法を形作りました。
この作業には、家族単位で活動し、水中で切断や発破作業を行った経験豊富なダイバーチームが必要でした。訪問者は、港自体が現在も現役の港であることを知っておくべきです。そのため、難破船の場所へのアクセスが制限される場合があります。
藤田竜吾はMVジーランディアから回収した金属で青銅の十字架を作り、地元の教会に寄贈しました。これらの手作りの品々は、サルベージ活動を地域社会にとってより深い精神的な目的に結び付けました。
