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ジョン・ウィットン橋は、ミードウバンクのパラマタ川を渡る鉄道橋で、鋼製の箱桁構造です。4つの水上橋脚の上に載り、5つの区間に分かれてローズとミードウバンクの間を列車が走ります。
この橋は1980年5月に開通し、1886年の元のミードウバンク橋に取って代わりました。この新しい構造物により、北部本線の輸送能力が大幅に向上しました。
この橋の名前は、地域の交通インフラを形作ったニューサウスウェールズ州政府鉄道の主任技師、ジョン・ウィットンにちなんでいます。
列車は毎日ローズとミードウバンクの間を運行し、この路線で何千人もの通勤客に利用されています。橋はニューサウスウェールズ州交通局によって管理され、通常の列車運行のために稼働しています。
橋脚は、将来の線路のための追加スペースを確保して設計されました。この先見の明のある設計により、構造物を完全に再建することなく、将来の拡張が可能になりました。
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