Martin Bridge, オーストラリア、タリーにある鉄鋼トラス橋
マーティン橋は、マニング川に架かる全長463メートルの鋼鉄製トラス橋で、コンクリートの柱に支えられた11のスパンから成ります。主スパンからは3つの鋼鉄製のアプローチセクションが伸びて、道路の両側を結んでいます。
この橋は1940年に開通し、1902年から運航されていた蒸気駆動のフェリーを置き換えました。この開通により、地元地域のマニング川を渡る人や物の移動が変わりました。
この構造物は、ニューサウスウェールズ州の公共事業と地方自治を監督した政府高官、ルイス・オームズビー・マーティンにちなんで名付けられました。この名前は、地域インフラ開発に対する彼の影響を反映しています。
この橋はマニングリバードライブの両側を結び、パシフィックハイウェイのルート変更後、地元の交通の主要なアクセスルートとして機能しています。歩行者や自転車利用者は川を渡るためにこの橋を利用できますが、ピーク時には交通量が多くなることがあります。
当初の設計には、マニング川を航行する船が通過できるようにするための、2つのコンクリート製カウンターウェイトを備えた中央の昇降スパンが含まれていました。この機構は現在は使用されていませんが、当時の技術者が河川交通と道路アクセスのバランスをどう考えていたかを反映しています。
