Port Miami Tunnel, フロリダのトンネル
ポート・オブ・マイアミ・トンネルは、ビスケーン湾の下を約1,280メートル走る地下道路で、マッカーサー・コーズウェイとワトソン島を結んでいます。構造は2本の平行なトンネルからなり、各方向に2車線があり、水面下約37メートルの深さまで下がります。
建設は2010年5月に始まり、ドイツ製のトンネル掘削機が2011年末に掘削を開始し、2013年5月に2本目のトンネルを完成させました。トンネルは2014年8月に開通し、それまでの可動橋と混雑するダウンタウンの道路に頼っていた港へのアクセスに代わるものとなりました。
このトンネルは、マイアミが港湾業務と現代の貨物輸送を街の中心的な活動とみなしていることを示しています。この地域を訪れる人は、トラックや船がダウンタウンの通りを妨げることなく直接目的地へ移動するため、港の機能が以前より円滑になっていることに気づきます。
このトンネルは全車両無料で利用でき、制限速度は時速56キロメートルで、乗用車とトラックの車線が分かれています。歩行者と自転車は通行できません。危険物を積載した車両、高さ4.6メートルを超える車両、幅2.6メートルを超える車両は通行禁止です。
このトンネルは、ドイツ製のトンネル掘削機を用いて建設され、湾の下を前進し、2015年にアメリカズ・トランスポーテーション・アワードのグランプリを受賞しました。建設チームはまた、重大な負傷のない10万時間以上の労働時間を達成し、プロジェクト全体で維持された高い基準を示しました。
