La Salle Causeway, カナダ、キングストンの橋
ラ・サール・コーズウェイはカタラキ川に架かり、ダウンタウンのキングストンとピッツバーグ・タウンシップを一連の構造物で結んでいます。中央部は可動式の跳開橋で、船の通行を可能にし、残りの区間はコンクリート製の橋桁です。
1917年に完成したこのコーズウェイは、1829年の木造のペニーブリッジに代わるものです。中央の跳開機構は、後にゴールデンゲートブリッジを設計した技師ジョセフ・ストラウスによって設計されました。
このコーズウェイの名前は、1673年に現在この横断路の西端にあたる場所にフロントナック砦を築いたルネ＝ロベール・カヴリエ・ド・ラ・サールに由来します。元の砦は景観から消え去っていますが、この歴史的なつながりは構造物のアイデンティティに今も組み込まれています。
このコーズウェイはハイウェイ2号線の一部として機能し、この地域の車両の主要な交通路となっています。中央部は船の通行のために定期的に引き上げられるため、船の通過が必要な場合、横断時に遅延が発生する可能性があります。
このコーズウェイは、1917年の中央可動跳開橋と、1962年と1993年にはるかに後に追加されたコンクリート製の橋桁という、3つの異なる橋の形式で構成されています。この時代の混合により、単一の横断で橋梁工学のタイムラインを見ることができます。
