青蔵鉄道, 中国の西寧とラサを結ぶ鉄道線
青蔵鉄道は、中国の西寧とラサを結ぶ全長1,956キロメートルの鉄道で、山々と高い高原を走ります。ルートはいくつかの峠を越え、広く樹木のない風景を横断し、橋とトンネルが極端な標高差を補っています。
西寧とゴルムドの間の最初の区間は1984年に開通し、当初は青海省内の輸送に使用されました。ラサへの延長は2006年7月1日に運行を開始し、チベットの首都への最初の直通鉄道が確立されました。
「青蔵」という名前は、青海とチベットの短縮形を組み合わせたもので、この鉄道が2つの地域を結ぶ絆を示しています。今日、旅行者はこの鉄道を巡礼や交易に利用しており、車両には大きな窓があり、高い高原の景色を眺めることができます。
列車は低地の路線よりもゆっくり走り、高度への順応を助け、車両は旅の間中酸素を供給します。高原の気温は夏でも氷点下になることが多いため、暖かい服装が推奨されます。
タングラ駅は海抜5,068メートルに位置し、世界で最も高い鉄道駅です。ルートの約半分は永久凍土の上を走り、融解を防ぐために線路の下に特別な冷却システムが必要です。