馬鞍山長江大橋, 中国安徽省の長江を渡る双橋の橋梁群。
この構造は、左の支流に吊橋、右の支流に斜張橋があり、全長約11.2キロメートル、6車線の高速道路を備えています。
2004年7月のプロジェクト承認後、2008年12月28日に建設が始まり、2013年12月31日に開通し、地域インフラ整備の重要な進展を示しました。
この橋は中国の技術力を示し、合肥・巣湖・馬鞍山高速道路のランドマークとなる構造物で、安徽省と長江デルタ地域の経済統合を象徴しています。
この橋は、馬鞍山市と和県および当塗県を結び、上層デッキに二方向6車線の高速道路、下層デッキに4線の鉄道を通しています。
吊橋区間は3つの塔を持ち、各径間1,080メートルで、泰州長江大橋と並んで世界で最も長い二径間吊橋の一つです。