Andreas, ドイツ、ベルリンの蒸気船
S/Sアンドレアスは、ベルリンの水路を航行する蒸気動力の船舶で、乗客を運び、他の船を曳航するように設計されています。船は全長約35メートルで、ドイツの水域を航行するために蒸気エンジンに依存しています。
船体は1944年にヴィーマン造船所で完成したが、予定されたディーゼル機関は戦災で破壊され、船は機関なしで造船所に残された。長く保管されていた蒸気機関が搭載されたのは1950年である。この曳船は主にニーグリップとマクデブルク間のエルベ川、またバルビーとハレ間のザーレ川で、1960年代にはニーグリップとネドリッツ間およびホーエンザーテンとフュルステンベルク間の運河地域でも運航された。1970年に運航から外され、ルンメルスブルガー湖に固定され、エレクトロ・アパラーテ・ヴェルケの事務所ビルの暖房設備として使われ、解体を免れた。1991年9月にベルリン船舶会社が取得し、稼働可能な状態に戻した。
この船はベルリン・ブランデンブルク船舶協会（Berlin-Brandenburgische Schifffahrtsgesellschaft e. V.）の歴史的な内陸船舶コレクションに属し、フィッシャーインゼルの博物館港に係留されている。夏季には遊覧客を乗せ、蒸気船の伝統行事に派遣され、三段膨張蒸気機関が公開で運転される。
アンドレアス号はベルリン・ミッテのフィッシャーインゼルにある博物館港に、ベルリン＝ブランデンブルク船舶協会の他の歴史的な内陸船とともに係留されている。夏には遊覧航行に出て、蒸気船の催しに参加する。港へはフィッシャーインゼルから徒歩で行けるが、甲板と機関室は段差なしでは入れない。
この船は旅客運搬船としてだけでなく、他の船舶や貨物を曳航する実用的なタグボートとしても機能します。この二重の機能は、蒸気船が内陸水域で提供した実用的な多様性の珍しい例となっています。
