インターシティエクスペリメンタル, ドイツ、ミンデンにある実験用高速列車
InterCityExperimentalは、2両の410形動力車と3両の810形中間車で構成された実験用高速列車でした。これは、後にドイツの鉄道網で通常のインターシティエクスプレスサービスに組み込まれた技術の試験プラットフォームとして機能しました。
ドイツ連邦鉄道は、高速技術を推進する研究イニシアチブの一環として、1983年から1985年にかけてこの実験列車を開発しました。試験から得られた知見は、その後のICEシリーズの開発と建設に直接影響を与えました。
この列車は、国際的な高速鉄道で競争するドイツの意欲を体現し、現在ドイツの鉄道網の基盤を形成する近代的なICE車両群の開発に影響を与えました。
この列車は静的な展示物で、通常は鉄道博物館または固定された場所にあり、訪問者は外から見ることができます。車両の全長に沿って歩き回ると、その規模と工学の詳細が最もよくわかります。
この列車には、さまざまな速度での空力データ、動力システム情報、軌道相互作用の測定値を収集するために、構造全体に多数の測定器が装備されていました。これらのセンサーは、技術者が列車技術の物理的限界を理解し、将来の高速サービス向けの解決策を開発するのに役立ちました。