新エルベトンネル, ドイツのハンブルクにあるエルベ川の下を通る道路トンネル
この道路トンネルは、川の下を約3,325メートル（約10,900フィート）走り、4本の平行なトンネル管で構成され、合わせて8車線を提供しています。個々の管は並んで配置され、市内の南北を結ぶ高速道路の交通を運ぶ広い回廊を形成しています。
最初の3本の管は、市内を直接結ぶ高速道路リンクを創設するために1968年から1975年の間に建設されました。4本目の管は、増加する交通量が追加の容量を必要とした後、2000年代初頭に完成しました。
この名前は、4本の管の上を流れる川に由来しています。一方、通過する運転手は、高速道路沿いの日常的な旅の一部としてこの交差点を経験します。多くの人は、照明と換気が普通の道路の印象を作り出すため、自分たちが深く水中にいることにほとんど気づきません。
高さ4メートル（約13フィート）を超える車両はトンネルを利用できません。入口の自動制御システムが大型車両を止めるからです。内部の交通標識は制限速度や障害情報を提供し、運転手はそれに応じてルートを調整できます。
2000年代初頭の拡張工事では、4本目の管は、切断ヘッドの直径が約15メートル（約49フィート）の大型シールドマシンを使用して建設されなければなりませんでした。この機械は、古い管で交通が中断されることなく続く間、砂とシルトの層を掘り進めました。
