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リュザンシー橋は、管状のプレキャストコンクリート部材から作られた3本の同一の箱桁でマルヌ川を渡ります。構造のスパンは55メートルで、リュザンシーとメリ＝シュル＝マルヌの村を結ぶD402号線に位置しています。
技術者ウジェーヌ・フレシネーは、第二次世界大戦中に破壊された以前の橋の後に、1946年にこの橋を設計・建設しました。このプロジェクトは、フランスの戦後復興努力の一環でした。
この橋は、フランスで最初に建設されたプレストレスト・コンクリート橋として、土木工学における重要な進歩を示しています。
この橋はD402号線からアクセスでき、車両と歩行者が日常的に渡ることができます。構造の詳細を両側のアプローチから観察するには、日中が最適です。
各箱桁の中央部分は、橋の上約23.5メートルの高さにそびえる高いマストに接続されたケーブルによって支えられています。この構造アプローチは、当時のフランスにおけるプレストレスト・コンクリート技術の最初の応用の一つでした。
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