チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅, インドの鉄道駅
このインド・サラセン様式の建造物は、市街地の一区画全体を占め、尖頭アーチ、塔、中央ドームを組み合わせた巨大な砂岩のファサードを持っています。花柄と幾何学模様をあしらった石彫りが外壁と入口を飾っています。主館は高い天井、木製梁、ステンドグラスの窓、そして様々な階へ通じる大理石の階段を備えています。プラットホームはメインホールの背後に広がり、広大な鉄とガラスの屋根構造の下で郊外列車と長距離列車を結んでいます。
英国の植民地政府は1878年にフレデリック・ウィリアム・スティーブンスに大インド半島鉄道の新しいターミナルの設計を依頼しました。建設には10年かかり、1888年のヴィクトリア女王の黄金記念祭に合わせて完成しました。アクセル・ヘイグが建築図面を提供し、インドの石工と職人が装飾要素を制作しました。当初はヴィクトリア・ターミナスと名付けられましたが、1996年にマラータの戦士シヴァージーを称えて改名されました。ユネスコは2004年に世界遺産の地位を与えました。
この駅は、ムンバイの植民地時代の過去の象徴でありながら、毎日何百万人もの通勤者がそのホールを通過する活発な拠点であり続けています。その建築は西洋のゴシックと伝統的なインドの要素を橋渡しし、その時代の文化的融合を示しています。地元の職人が精巧な石細工、彫像、装飾的なディテールを制作し、地域の芸術的伝統を披露しています。この建物はフォート地区のアイデンティティを形成し、住民と訪問者の両方にとって待ち合わせ場所およびランドマークとして機能しています。
駅はフォート地区にあり、複数のバス路線、タクシー、チャトラパティ・シヴァージー・マハラージ・ターミナス地下鉄駅からアクセスできます。メインホールは毎日訪問者に開放されており、早朝または深夜の時間帯は混雑が少ないです。荷物預かり所、待合エリア、軽食売店がターミナルの各セクションにあります。写真撮影は外装とホールエリアで許可されていますが、駅台では許可なく禁止されています。建築の細部を観覧するには少なくとも45分を確保してください。
中央ドームの頂上には「進歩」という彫刻があり、技術進歩を表す燃える松明を持つ女性像が描かれています。正面ファサードの10の石のメダリオンには、インドの鉄道システムに関わった技術者、建築家、行政官の肖像が描かれています。メインポータルの両側にはライオンとトラの像があり、イギリスとインドのアイデンティティを表しています。建物には、元々鉄道行政に使用されていた60以上のオフィスがあり、現在は様々な運用機能を提供しています。
