Visakhapatnam Port, インド東海岸の海港
ヴィシャーカパトナム港は、北・西・北西の三つのアームを持つ約100ヘクタールの内港に22の係留施設を備え、外港は東・南・北側を3.025kmの防波堤で囲まれた200ヘクタールの泊地です。外港には8つの係留施設、シングルポイント係留、漁港があります。入口水路の北にあるドルフィンズノーズの丘が、港をサイクロンから守っています。
港は1927年から1933年にかけてベンガル・ナグプール鉄道によって建設され、1933年に操業を開始しました。このプロジェクトは、当時の東海岸にとって主要なインフラ開発を表していました。
港の名は都市ヴィシャーカパトナムに由来し、その活動は後背地の産物と結びついています。北東アンドラ・プラデシュ、チャッティースガル、南オリッサからの鉄鉱石、マンガン鉱石、鉄鋼製品、石炭、原油が主な取扱品です。外港内の漁港では、コンテナや鉱石の輸送と並んで小規模な漁業が続けられています。
港へは、鉄道接続または主要高速道路を経由してアクセスできます。訪問者は、ここが稼働中の港であり、一般に公開されているのは特定のエリアのみであることを理解する必要があります。
港は、この海岸を襲うサイクロンを防ぐドルフィンズ・ノーズの丘に守られ、ナラヴァ・ゲッダ川が海に注ぐ河口に位置する。外港の全長3.025kmの防波堤が囲む200ヘクタールの水域には、8つのバース、シングルポイント係留施設、漁港がある。