Port of Bari, イタリア、バーリの港
バーリ港（BRI）はプッリャ州のアドリア海に面する多目的港で、南側の旧港と北側の新港に分かれています。旧港にはサンタントニオ桟橋とサンニコラ桟橋があり、350メートルと180メートルの漁業用バース、水深約2.5メートルを備えています。新港は北北西に開け、5つの泊地と3〜12メートルの水深を持ち、全長300メートルを超える船も停泊できます。
この港の起源はローマ時代にさかのぼり、バーリがバリウムとして知られ、アドリア海の重要な海上拠点として機能していた時代にまで遡ります。古代以降の何世紀にもわたって、港は変化するニーズに応えるために新しいインフラで進化し近代化されてきました。
バリとドゥラス、ラグーサ、スプリト、イグメニツァ、コルフ、パトラス、ケファロニアを結ぶ定期フェリーがあり、港は伝統的にバルカン半島と中東へのヨーロッパの玄関と呼ばれています。AIDA、コスタ、MSC、フェニックス・ライゼン、セレブリティ、ロイヤル・カリビアンの客船が寄港し、クルーズターミナルは世紀の変わり目に建設されました。
港へはバーリ中央駅（モーロ広場）からAMTABの循環50番でドガーナ門とクルーズターミナルまで、または車でボローニャ～ターラント高速道路のバーリ北出口かSS16アドリアティカの4番出口を利用します。無料シャトルがマリザベッラ入り江と海上駅・クルーズターミナルを結びます。港は北北西に開け、トラモンターナ風とミストラル風にさらされます。
この港はEUのTEN-T回廊ヘルシンキ～バレッタの核心ノードで、MSCのコンテナ航路がハブ港ジョイア・タウロと結んでいます。フェリーはドゥラス、スプリト、リエカ、イグメニツァ、コルフ、パトラ、ケファロニアへ、Ro-Ro便はヴェネツィア、トリエステ、パトラ、ヤロヴァへ就航します。2018年にはフェリー旅客約100万人強、クルーズ旅客約57万3千人を扱いました。
