オブスカヤ・ボヴァネンコヴォ・カルスカヤ鉄道, ロシアのヤマル半島にある鉄道路線
オブスカヤ・ボバネンコボ線は、オブスカヤ駅とヤマル半島のガス生産地域を結び、北極圏の地形を通っておよそ572キロメートルを走ります。この路線は、遠隔地のガス田から物資や材料を南へ輸送するために特別に建設されました。
ガスプロムは、ヤマル地域のガス田へのアクセスを開くために2004年にこの鉄道の建設を開始しました。主要区間は2010年に完成し、さらに延長が翌年に完成しました。
この鉄道は、世界で最も過酷な気候の一つの中でロシアの工学上の達成を表しており、すべての構造物が季節によって動く凍結した地面に適応しなければなりません。訪問者は、路盤から橋の設計に至るまで、ルート全体でこれらの適応を目撃します。
このルートはロシアで最も僻遠で寒冷な地域の一つを通るため、旅行には慎重な準備が必要です。地形は到達が困難で、極端な天候が一年の大半を占めます。
ユリベイ橋は、絶え間ない地盤の動きにもかかわらず安定性を保つように設計された特別な荷重分散システムを備えた、数キロメートルに及ぶ注目すべき構造物です。この工学的解決策により、橋の下の凍結した土壌が季節変化を起こしても、橋は100年以上にわたって確実に機能し続けます。