サハリントンネル, ロシアのネベリスコイ海峡の下にある鉄道トンネル計画
サハリントンネルは、ネベリスコイ海峡の下でサハリン島とロシア本土を結ぶために設計された、実現しなかった鉄道トンネル計画です。計画されたルートは約10キロメートルにわたり、ラザレフ岬の島と大陸の岸を結ぶ予定でした。
このプロジェクトは1950年にスターリンの指示で始まり、厳しい地質学的困難にもかかわらず掘削が開始されました。2つの深い立坑が完成しましたが、1953年に作業が停止し、努力は終わりました。
このトンネル計画には、労働収容所から27,000人の労働者が動員され、中央集権的な計画によるインフラ開発へのソビエトのアプローチを反映していました。
この場所は、地盤が不安定で地震活動が活発な海峡の下にあり、建設に大きな課題をもたらしました。現在も場所は国の管理下にあるため、特別な許可なしに立坑を訪れることはできません。
このプロジェクトは、北海道への陸路接続を目指すソビエトの取り組みであり、このアイデアは後にロシアと日本の橋に関する議論で再浮上しました。この野心的な構想は、遠く離れた領土を結ぶ壮大なインフラを夢見た冷戦時代の考えを反映していました。