フーバーダムは1931年から1936年にかけてコロラド川のブラックキャニオンに建設され、アメリカで最も容量の大きい貯水池であるミード湖を形成しました。このコンクリート重力式ダムは高さ221メートル、頂部の長さ379メートルです。発電所には17基の発電機があり、総出力2080メガワットで、ネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州に電力を供給しています。ダムは地域の農業用水と都市用水の流れを調整しています。.

エッフェル塔は、1889年の万国博覧会のために建てられた高さ324メートルの鉄構造物です。ギュスターヴ・エッフェルによって設計され、3つの展望台からパリとその周辺を一望できます。この塔には毎年世界中から約700万人の訪問者が訪れます。もともとは一時的な展示物として建てられましたが、技術的な重要性と無線送信塔としての役割から保存されました。.

ブルックリン橋は、イースト川を渡ってマンハッタンとブルックリンを結ぶ吊り橋です。14年間の建設を経て1883年に完成し、当時世界最長の吊り橋でした。橋の全長は1825メートル、2つの石塔の間の主径間は486メートルです。鋼鉄のケーブルと花崗岩の橋脚を用いた建設は19世紀の大きな技術的成果であり、ジョン・オーガスタス・ローブリングによって設計されました。.

ブルジュ・ハリファは2010年に完成し、高さ828メートルで世界一高い建物です。この塔には163階があり、オフィススペース、ホテル施設、住居用アパートが入っています。構造はバンドルチューブ方式とY字型のフロアプランを採用し、構造的な安定性を確保しています。塔には先進的なエレベーターシステムが組み込まれており、建築事務所スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルによって設計されました。.

パナマ運河は、パナマ地峡を通じて大西洋と太平洋を結ぶ人工の水路です。この建設物は約82キロメートルに及び、3つの閘門のシステムを使って船が二つの大洋を行き来できるようにしています。1904年から1914年にかけて建設され、運河は海抜26メートルの高さにあるガトゥン湖を主な水源として利用しています。閘門は船を異なる水位で上下させ、中央アメリカを横断する航路を可能にし、ホーン岬を周回する必要をなくしました。.

ミヨー橋は、フランス南部のタルン川の谷をまたいで全長2460メートルにわたって架かっています。この斜張橋は、2001年から2004年にかけて、技師ミシェル・ヴィルロージュと建築家ノーマン・フォスターの設計によって建設されました。7本の細いコンクリート製の橋脚が道路を支えており、最も高い橋脚P2は高さ343メートルに達します。この橋はA75高速道路を運び、パリと地中海沿岸を結び、谷を直接通過できるようにしています。この構造は、コンクリート製の橋脚と、ケーブルで吊られた鋼製の床版を組み合わせています。この高速道路橋は、現代の土木工学における主要な成果であり、マッシフ・セントラルを通る地域交通を容易にしています。.

上海マグレブは、浦東空港と竜陽路駅を約30キロメートルの距離で結んでいます。この磁気浮上式鉄道は時速430キロメートルに達し、世界で最も速い商業用列車の一つです。所要時間は約8分で、磁気浮上技術が公共交通機関に応用されていることを示しています。.

スペースニードルは、1962年にシアトルで開催された世紀21世紀博覧会のために建てられた、高さ184メートルの展望タワーです。構造はコンクリートの基礎と鉄骨のシャフトで、158メートルの高さに展望台があります。この展望台からは、シアトルの街並み、ピュージェット湾、オリンピック山脈、カスケード山脈を一望できます。タワーはエドワード・E・カールソンによって設計され、市内の象徴的なランドマークとして、展望施設や回転レストランに多くの人が訪れます。.

エーレスンド橋は、コペンハーゲンとマルメの間の海峡を渡って、デンマークとスウェーデンを結んでいます。全長は約8キロメートルで、鉄道と道路の両方が通っています。この橋は、高い橋の部分、人工のトンネル、そしてペベルホルム島から構成されており、この島が橋とトンネルの切り替え地点になっています。.

フランス南部のITER核融合炉は、核融合エネルギー技術の開発に取り組む国際的な研究施設です。この実験設備では、トカマク型炉の中で、1億度を超える温度の水素プラズマの閉じ込めを試験しています。7つのパートナー国が資金を提供するこのプロジェクトは、将来の電源としての核融合エネルギーの科学的・技術的実現可能性を示すことを目指しています。.

ロンドン・アイは、テムズ川南岸にそびえる高さ135メートルの大観覧車で、2000年3月に開業しました。32個の密閉型ガラスキャビンがあり、各キャビンは最大25人まで乗れます。一周に約30分かかり、市街や歴史的建造物を一望できます。当初はミレニアム祝賀のための一時的なプロジェクトとして構想されましたが、今では都市景観に欠かせない存在となっています。.

シドニー・オペラハウスは、シドニー港のベネロング岬にあります。建物は、プレキャストコンクリートのパネルで作られた白い覆いの形をしたシェルを持っています。いくつかのホールでは、コンサート、ダンス、演劇、オペラの公演が行われます。デンマークの建築家ヨーン・ウツソンがこの構造を設計し、1973年に完成しました。敷地は約1.8ヘクタールあり、毎年1500以上の公演が行われています。.

パーム・ジュメイラは、油圧式の土地造成技術によって建設された人工群島です。島はヤシの木の形に設計されており、幹と17枚の葉を持ちます。住宅開発、ホテル、レジャー施設が全体に広がっています。このプロジェクトには約9400万立方メートルの砂と700万トンの岩が必要でした。建設は2001年に始まり、最初の住民は2006年に移り住みました。島はペルシャ湾に5キロメートル伸び、ドバイの海岸線に78キロメートルの新しい海岸線を加えました。.

大型ハドロン衝突型加速器は、ジュネーブ近郊の地下トンネルにあり、フランスとスイスの国境に沿って27キロメートルにわたって延びています。この施設は陽子を光速に近い速度まで加速し、衝突させて物質の基本構成要素を研究します。粒子加速器は地下50メートルから175メートルの間にあり、マイナス271度に冷却された超伝導磁石を使用しています。CERNが運営するこの研究施設は、2012年にヒッグス粒子の発見を可能にしました。.

三峡ダムは世界最大の水力発電所で、湖北省の長江にまたがっています。この施設は32基のタービンで電力を生産し、中国東部と中部の6,000万人以上に供給しています。貯水池は上流に660キロメートル伸び、水位を調整して長江中流域と下流域の洪水を防いでいます。建設には高さ185メートル、長さ2,335メートルのコンクリート壁と、大型貨物船が通過できる閘門システムが含まれます。.

東京スカイツリーは、墨田区にある高さ634メートルの電波塔で、地上デジタル放送やラジオの電波を送信しています。高さ350メートルと450メートルのところに展望台があり、市街地を一望できます。2012年に完成し、それまで使われていた東京タワーに代わって、主な送信施設になりました。塔のふもとには、買い物や食事ができる複合施設があり、ショップやレストラン、水族館などがあります。.

台北101は台湾の首都にそびえる高さ509メートルの超高層ビルで、101階建てです。このビルは、持続可能な建設として世界で初めてLEEDプラチナ認証を受けた高層ビルとなりました。建物は、この地域で頻繁に発生する地震や台風に耐えられるよう、高度な工学技術を採用しています。建物内部に設置されたチューンドマスダンパーは、強風時の揺れを軽減します。.

CERNデータセンターは、この組織の粒子加速器が生み出す膨大な情報を処理します。この施設は15000台のサーバーと230000個のプロセッサーコアを稼働させ、毎年90ペタバイトを超える衝突データを分析しています。この技術インフラは、世界中の研究者が実験結果にアクセスし、素粒子物理学の基本的な疑問を探求することを可能にします。このセンターは、施設で行われる科学実験の増大する要求に応えるため、計算能力を継続的に適応させています。.

関西国際空港は、完全に人工島に建設された世界初の主要空港として建設されました。この島は長さ4キロメートルに及び、2本の平行滑走路といくつかのターミナル施設を備えています。この空港は関西地方の主要な交通ハブとして機能し、地域の増大する航空交通需要に対応するために開発されました。埋立地での建設は、特に安定性と地盤沈下に関して重大な工学的課題を提示しました。.

1111リンカーンロードは、ヘルツォーク&ド・ムーロンによって設計された7階建ての多目的ビルです。この建物には、300台分の駐車場のほか、小売店舗、飲食店、そして最上階にはペントハウスが入っています。露出したコンクリートの骨組みには、各階に大きな開口部が設けられ、自然の風と光が建物全体に届くようになっています。設計者は床スラブの高さを変えて互い違いに配置し、建物内に変化のある空間を生み出しています。.

フェラーリ・ワールドは、赤い屋根の下に20万平方メートルの広さを持つテーマパークです。ここにはイタリアの車ブランドに捧げられた20以上のアトラクションがあります。施設は自動車産業の新しいアイデアを紹介し、ライドとともにフェラーリの歴史と発展に関する展示を組み合わせています。世界最大級の屋内テーマパークの一つです。.

クロノツキー自然保護区は、カムチャツカの長さ6キロメートルの谷に広がり、25以上の活動的な間欠泉と、多くの温泉や噴気孔があります。保護区内の地熱活動は、火山現象の集中したシステムを形成し、熱水プロセスの科学的観察を可能にしています。間欠泉からの蒸気の柱は、高さが変化し、噴出の周期も様々です。.

仁川大橋は斜張橋で、全長12.3キロメートルあり、2009年の開通以来、仁川国際空港高速道路と松島を結んでいます。この橋は韓国で最も長い橋の一つで、国際空港と松島ビジネス地区の間の交通の流れを円滑にしています。構造には複数の車線が含まれており、交通量の多い道路として設計されました。この橋は黄海を渡り、仁川地域のインフラにおいて重要な役割を果たしています。.

Haliade-X 12 MW風力タービンは、ゼネラル・エレクトリック社によって開発され、2019年にロッテルダムで公開されました。この洋上設置型の風力タービンは、全高260メートルで、定格出力は12メガワットです。ローターの直径は220メートルで、各ブレードの長さは107メートルあります。洋上風力発電所での設置を目的として設計されており、年間におよそ67ギガワット時の電力を生み出すと見込まれています。ナセルの重さは675トンです。.

マースラントケーリングは、ロッテルダムとオランダの内陸部を高潮から守っています。この可動式の水防壁は、長さ210メートル、高さ22メートルの2つの鋼鉄製ゲートで構成されています。各ゲートは6,800トンの重さがあり、ニューウェ・ウェーテルウェイの両岸にあるドックに収められています。洪水の水位が危険な高さに達すると、2時間以内に自動的に閉じて連続した防壁を形成します。この構造物は1997年に完成し、オランダを海から守るために設計されたダムと防壁のシステムであるデルタ計画の一部をなしています。.

膠州湾大橋は全長42.5キロメートルで、膠州湾を渡って青島市と黄島区を結んでいます。2011年に開通したこの海上橋は、世界で最も長い海上橋の一つです。六車線のこの橋は、両岸間の移動時間を大幅に短縮し、沿岸地域の地域交通と経済発展の主要な交通動脈として機能しています。.

マスダール・シティは、再生可能エネルギーと持続可能な建築技術に依存した計画都市です。この都市では、太陽光発電システムによる電力生成が行われ、化石燃料の使用を排除しています。建物は、受動的冷却システムと最適化された建物外皮構造により、エネルギー消費を削減するよう設計されています。交通システムは電気自動車に基づいています。.

ガリソンダムはノースダコタ州中央部のミズーリ川にあります。1947年から1953年にかけて建設され、川の流れを調整し、洪水を管理しています。土でできた構造物は約3.4キロメートルにわたり、高さは約64メートルです。これによってできた貯水池はレイク・サカカウィアと呼ばれ、アメリカ合衆国で最大級の人造湖の一つです。ダムの水力発電所は地域に電力を供給しています。訪問者は施設を見学し、タービンや発電機の仕組みを見ることができます。ダムの上からは湖と川の平野を見渡せます。湖畔ではレクリエーションやウォーターアクティビティを楽しむことができます。ガリソンダムは、工学プロジェクトが景観を変えながらエネルギーを供給する様子を示しています。.

ゴーディ・ハウ国際橋は、アメリカとカナダの間のデトロイト川に架かる橋です。この斜張橋は主径間853メートルで、ミシガン州デトロイトとオンタリオ州ウィンザーを結んでいます。この橋は、両国間の国際貨物と旅客輸送に利用されています。.