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ジョージ・ワシントン・ブリッジは、ハドソン川を渡ってマンハッタンとフォート・リーを結び、全長4,757フィート（1,450メートル）、主径間3,500フィート（1,067メートル）、2本の鋼鉄製タワーの高さは604フィート（184メートル）です。
1931年10月24日に開通したこの橋は、1937年にカリフォルニア州サンフランシスコのゴールデンゲート・ブリッジに抜かれるまで、世界最長の吊り橋としての記録を保持していました。
歴史的土木工学ランドマークに指定されており、この橋は州間高速道路95号線と米国ルート1号線および9号線を通じて、ニューヨークとニュージャージーを結ぶ重要な交通路であり、年間数百万台の車両が通行します。
この橋は電子料金収受システムを備えた有料橋で、上層と下層に合計14車線があり、世界で最も交通量の多い自動車用橋となっています。
フランスの建築家ル・コルビュジエは、露出した鋼鉄製タワーを世界で最も美しい橋と呼びました。というのも、コンクリートと花崗岩で覆うという当初の計画は、費用の制約により実現しなかったからです。
このコレクションは、工学的な解決策と都市開発への役割で知られる吊り橋を紹介します。日本の明石海峡大橋は、2つの塔の間の距離が1,991メートルで、世界最長です。サンフランシスコのゴールデンゲート橋は、主径間1,280メートルで1930年代の工学技術を示しています。ニューヨークでは、ブルックリン橋が1883年からマンハッタンとブルックリンを結び、近代的な橋梁建設の初期の参考点となっています。 ...
このコレクションは、2つの主塔の間の距離である支間長で世界記録を持つ橋を集めたものです。世界で最も長い橋は中国にあり全長165キロメートルですが、これは連続した構造物でカバーされる最大の支間を指します。これらの構造物は、中間支持なしで海峡、川、または谷を横断する工学上の成果を示しています。 ...
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