Rydal rail underbridges, オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ライダルの鉄道アンダーブリッジ
ライダル鉄道アンダーブリッジは、ソリタリー・クリークを越えてメイン・ウェスタン線を運ぶ6つの独立した石とレンガの構造物です。これらの交差構造物はサイズと設計の詳細が異なり、一緒になって旅客と貨物の両方の運営にとって重要な輸送リンクを形成しています。
これらのアンダーブリッジは、ニューサウスウェールズ州が主要な鉄道路線を拡張し複線化するにつれて、1872年から1916年の間に徐々に建設されました。各交差構造物の建設日付がずれていることは、この拡張プロジェクトのさまざまな段階を反映しています。
これらの構造物は、ニューサウスウェールズ州のインフラ開発において、輸入された鉄鋼よりも地元の材料を使用することを好んだ1900年代初頭の政府政策を反映しています。
橋は現役の鉄道路線に沿って位置しており、この路線を定期的に運行する旅客列車から最もよく見ることができます。訪問すると、特別なアクセスや機器を必要とせずに、歴史的な建設技術の良い眺めを得ることができます。
No. 6高架橋は、4つのアーチを持ち、1900年代初頭のオーストラリアでは注目に値する建設技術を示しています。この単一の構造物は、他の交差構造物よりも顕著に工学技術を示しています。
