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ハーリン鉄道橋は、クイーンズランド州のアイボリークリークを横断する鉄道橋で、半貫通プラットトラス構造を特徴としていました。この設計により、列車はブリスベンバレーを通る地域輸送ネットワークの一部として、水域を越えて貨物を運ぶことができました。
この橋は1910年に建設され、ブリスベンとギャンピーを結ぶブリスベンバレー支線の一部を形成しました。当時のオーストラリアにおける初期の鉄道工学の重要な例を表していました。
この橋は、2008年にクイーンズランド遺産登録に登録され、20世紀初頭のオーストラリアの鉄道工学を代表するものとして認められました。
この構造物に近づく際は注意が必要です。老朽化した鉄道施設であり、安全上の懸念があります。インフラは一般の立ち入りを想定して設計されていないため、事前に現在のアクセス状況を確認することをお勧めします。
この構造物は、最大スパンが60フィートで、下部桁を採用しており、当時の標準的な貫通プラットトラス橋とは一線を画していました。
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