Port of Gladstone, オーストラリア、グラッドストンの貿易港
グラッドストン港はブリスベンから約525キロ北のカレモンダに位置し、クイーンズランド州政府の機関であるグラッドストン港湾公社が管理する。岸壁では石炭、アルミナ、アルミニウム、セメント製品、液体アンモニアを扱い、石炭が輸出の7割を占める。1997年開設のRGタナ石炭ターミナルには22の山積み場、4バース、3基の積込機がある。船はグラッドストン港内の2本の水路から出入りする。
この港の石炭輸出は1925年にオークランド・ポイントで始まり、1930年代半ばにはそこから生きた馬も輸出された。バーニー・ポイントはモウラ産の石炭を積み出し、1998年11月にポート・オブ・グラッドストンに統合された。フィッシャーマンズ・ランディングの最初のバースは1980年に完成し、ボイン・ワーフはボイン島のアルミ精錬所向けに1982年8月に開設、RGタナ石炭ターミナルは1997年に開業した。
この港はグラッドストンの日常生活を形作り、多くの地元住民に仕事を提供し、この地域に工業的な性格を与えています。人々はここでの海運活動に生計を依存しており、この場所は町のアイデンティティの中心となっています。
訪問者は、特に見晴らしの良い高台から、大型船が港に入港したり出港したりするのを見ることができます。ここは交通量が多く産業活動が行われている現役の港なので、制限区域を尊重し、安全ガイドラインに従うことが重要です。
この港には、アジア全域の製鉄所や工場向けの材料を運ぶ国際貨物船が毎日到着し、クイーンズランドの資源を何千キロも離れた産業につなげています。この国際的なネットワークは、世界中の製造業や建設業を支えるサプライチェーンの中で、目に見えない重要なつながりとなっています。
