Duge Bridge, 中国貴州省にある斜張橋の道路橋
都格橋は貴州省と雲南省の省境に架かる4車線の斜張橋で、全長1,341.4メートルの鋼トラス桁が720メートルの主径間を持つ。淡灰色のコンクリート製橋脚が2対のH字形をなし、桁はその柱の間を通り、白いケーブルが上部から扇形に広がる。貴州側の塔は269メートル、雲南側は246.5メートルで、桁は尼珠河の峡谷の底から565.4メートルの高さにある。
2011年に着工し、2016年9月10日に橋桁が閉合、同年12月29日に総工費10億2300万元で開通しました。2016年から2025年まで橋面高さで世界一高い橋の記録を保持し、その後はHuajiang Canyon Bridgeに抜かれました。2018年にはギネス世界記録に認定されています。
橋名は論争の的だった。2016年、雲南省側はニジュ川を渡り北盤江ではないこと、北盤江大橋の名を持つ橋が既に複数あることを理由に「ニジュ川大橋」への改名を提案した。貴州省側は計画段階から承認済みの名称だとして拒否した。費用は雲南省が52.24%(5億3700万元)、貴州省が47.76%(4億9100万元)を負担した。
この橋は貴州省と雲南省の境、都格鎮付近で曲靖と六盤水を結ぶ4車線のG56杭州・瑞麗高速道路を通す。橋面は尼珠河の峡谷底から565.4メートルにあり、渡橋は短いが谷風にさらされ、基準風速は26.03メートル毎秒。道路は設計速度80キロ、縦断勾配1.0パーセントで計画された。
橋面が峡谷上565.4メートルに達し、2016年から2025年に華江峡谷大橋に抜かれるまで世界一高い橋でした。主径間720メートルは連続鋼トラス斜張橋として世界最長です。名称は議論を呼び、雲南省は実際に跨る尼珠河にちなみ「尼珠河大橋」への改名を提案しました。