ドレスデン鋼索鉄道, ドレスデン、ロシュヴィッツのケーブルカー
ドレスデン・ケーブルカーは、ロシュヴィッツ地区と高台のヴァイサー・ヒルシュ地区を、全長547メートルの線路で結んでいます。2台の車両が並行して走り、急な坂の途中ですれ違います。
この鉄道は1895年に開業し、当初は蒸気機関で運行されていましたが、1910年に電気動力に転換されました。この電化は、市営路面電車会社を通じてドレスデンの交通システムを近代化する一環でした。
このケーブルカーは、住民が丘の中腹の地域間を移動するために利用する日常の交通網の一部です。訪問者は、谷を望む景色を楽しみながら、人々がこの移動を日常生活に取り入れている様子を観察できます。
アクセスは両端から可能です。ロシュヴィッツの下の駅か、ヴァイサー・ヒルシュの上の駅からで、どちらの駅でも切符を購入できます。どちらの駅も見つけやすく、初めての人にも分かりやすく表示されています。
このシステムは、ブルクベルクとプリンセス・ルイーザという2つのトンネルと、全長102メートルの高架橋を使用して、急峻な地形を越えています。これらの工学上の特徴により、ドイツで最も急勾配の交通路線の1つを運行することができます。