新大阪駅, 大阪市淀川区にある鉄道駅

新大阪駅は、大阪市淀川区にある多層構造の乗換駅で、在来線と新幹線の主要なハブとして機能しています。低層階には在来線用の島式ホームが5つあり、上層には高速鉄道用のホームが3つあります。

この駅は、1964年に東京オリンピックの直前に、日本初の高速鉄道路線の一部として開業しました。この最初の路線は東京と大阪を結び、二つの主要都市間の移動方法を一変させました。

「新」は「新しい」という意味で、都市名と組み合わさることで、この駅が古い都心の終点ではなく、新幹線の玄関口であることを示しています。旅行者は、地元の通勤客が下の階で都市鉄道を利用し、長距離の乗客が上の階で新幹線に乗るために上がっていく様子によく気づきます。

駅は大阪の中心部から約3キロメートルに位置し、地元の接続のための地下鉄御堂筋線に直接アクセスできます。乗客数が多いため、朝夕のラッシュ時には異なるレベル間を移動するために余分な時間を確保してください。

2013年に北側に27番線が追加されたことで、新幹線の輸送 capacity が大幅に拡大しました。この拡張は、毎日13万9千人以上の乗客が新幹線を利用するため必要となりました。

• 所在地: Nishinakajima
• 設立: 10月 1963
• 正式開業: 1964年9月24日
• GPS座標: 34.73361,135.50000
• 最終更新: 2026年8月30日 17:51