関門国道トンネル, 関門海峡の海底トンネル

関門道路トンネルは、日本の関門海峡の下を通る海底通路で、本州と九州を全長3461メートルで結んでいます。上部は自動車用で、別に海底の下780メートルの歩行者用通路があります。

工事は1937年に始まり、第二次世界大戦中に中断され、1952年に再開されました。1958年3月に開通すると、当時世界最長の海底道路になりました。

「関門」という名前は、下関と門司の最初の音を組み合わせたもので、このトンネルが結ぶ二つの都市を反映しています。歩いて渡ると、中間地点の標識で山口県から福岡県へと移動するのがはっきりとわかります。

両端のエレベーターで歩行者用レベルまで降りると、自転車やバイクは少額の通行料を払いますが、歩行者は無料です。歩いて渡る予定の人は、途中のスタンプ台や休憩所に立ち寄る時間を確保してください。

歩行者用通路は夏の暑い時期でも空調が効いており、近くの橋を歩くより快適です。途中にある記念スタンプ台で、二つの島の間の旅の記念を押すことができます。

• 所在地: Shimonoseki
• 所在地: Moji-ku
• 正式開業: 1958年3月9日
• 長さ: 3,461 m
• 所属: Kanmon Tunnels
• GPS座標: 33.96300,130.95900
• 最終更新: 2026年8月30日 18:08