Como railway bridge, オーストラリア、ニューサウスウェールズ州コモにある鉄道橋。
コモ鉄道橋は、ジョージズ川を渡って291メートルにわたって伸び、5つの橋脚が水中にあり、6つのスパンでオートリーとコモの郊外を結んでいます。この構造は格子トラスデザインを使用しており、歩行者や自転車だけでなく、ウォロノラダムからペンズハースト貯水池に水を運ぶ水道管も支えています。
ジョン・ウィットンは、ニューサウスウェールズ州政府鉄道の主任技師であり、この格子トラス構造を設計し、1885年12月26日に開通してイラワラ鉄道線を延長しました。これは、1871年から1887年の間に英国の供給業者から輸入され、ニューサウスウェールズ州の鉄道で使用された12のプレハブ鉄格子トラスの1つでした。
この橋は1985年に鉄道利用から公共の歩行者・自転車ルートに転換され、コミュニティがインフラを新しいニーズに適応させる方法を示しています。現在、地元の人々や訪問者は、この橋を定期的に渡って地域を移動し、ジョージズ川沿いの景色を楽しんでいます。
この橋は歩行者と自転車用の公共通路として開放されており、2つの郊外の間の便利な横断を提供しています。安全のため、また川と周囲の景観の眺めを楽しむために、日中に訪れてください。
歩行面の下で、橋は2つの大きな水道管を運び、多くのキロメートルにわたって水を輸送します。これは、普段の訪問者には明らかではない隠された機能です。この二重の目的は、歴史的な構造が近代的なインフラ要件のために賢く再利用された方法を示しています。
