Spreetunnel Stralau-Treptow, ドイツのベルリンにある、シュプレー川の下を通る路面電車用トンネル
シュプレートンネル シュトララウ・トレプトウは、全長454メートルの単線トンネルで、シュプレー川の下12メートルを走り、シュトララウ半島とトレプトウ公園を結んでいます。構造には、入口、プラットホーム、そして運用時代の保存された要素が水面下に含まれています。
建設は1895年から1899年にかけて行われ、水中トンネル建設におけるドイツ初のシールド工法の使用となりました。運行は1932年に構造的損傷のため中止され、トンネルは後に第二次世界大戦中に防空壕として転用されました。
このトンネルは地元で「クニッペルバーン」として知られていました。運転手が駅の入り口で交通の流れを制御するために木の棒を交換していたからです。この珍しいシステムにより、この路線はベルリンの交通史の中で特徴的な存在となりました。
このトンネルは現在訪問者が立ち入ることができ、1800年代後半の工学技術と、戦時中の後期の改修の両方を見ることができます。訪問に最適な時期は天候の良い日で、産業的な環境と構造の細部が最もよく見えます。
1996年の点検中、作業員は1940年代のオリジナルの備品と設備が備わった、驚くほど保存状態の良い防空壕の区画を発見しました。この発見は、爆撃の際に人々がこの場所を防御のためにどのように利用していたかについて、貴重な洞察をもたらしました。
