この潜水艦は世界で初めて原子力で動き、水中航行の新しい時代を切り開きました。現在、USSナウティラスは博物館として公開されており、訪問者は制御室や船員たちが働き、生活していた狭い乗組員区画を歩いて見学できます。オリジナルの計器類、魚雷発射管、そして乗組員が寝ていた寝台を見ることができます。この船は1958年に北極点の下を航行した最初の潜水艦となり、原子力推進が成し遂げられることを証明しました。.

この第二次世界大戦の潜水艦は真珠湾にあり、真珠湾の復讐者という愛称で呼ばれています。1942年、海軍基地への攻撃のちょうど1年後に就役し、太平洋で9回の哨戒任務を完了しました。訪問者は狭い通路を通り、魚雷発射管、寝台、そして乗組員が何ヶ月も水中で過ごした操舵室を見学します。ツアーでは、狭い調理場での食事から潜望鏡の操作まで、船内での日常生活が紹介されます。潜水艦は太平洋戦争が始まった場所の近くにあり、静かな戦いの物語と、ハワイを変えたより大きな紛争を結びつけています。.

この第二次世界大戦の潜水艦は、フィッシャーマンズ・ワーフに停泊しており、アメリカの乗組員が太平洋戦線でどのように生活していたかを示しています。USSパンパニトは1943年から1945年の間に6回の軍哨戒を完了し、日本の船舶を沈め、連合国の捕虜輸送船から生存者を救助しました。訪問者は、魚雷室の狭い場所を歩きます。そこでは男性が武器の間で眠り、乗組員が交代で移動する狭い通路を通ります。寝台は密集し、天井は低く、パイプがすべての壁に沿って走っています。制御室には、今でも潜望鏡、深度計、操舵輪があります。前方ハッチをくぐって、80人の男性が数ヶ月間海で共有したスペースの少なさを感じることができます。戦後、この船は訓練船として使用され、1971年に博物館になりました。.

この第二次世界大戦の潜水艦は、現存するアメリカの同種の艦艇の中で最も古いものの一つで、現在はガルフ・コースト沿いの公園に置かれています。この艦は太平洋で数多くの哨戒任務を完了し、任務中に数隻の日本船を沈めました。訪問者は狭い通路を歩き、魚雷室を見て、乗組員が交代で寝ていた小さな寝台を見ることができます。空間は狭く低く、水中での生活がどれほど困難だったかをすぐに感じ取れます。計器やレバーはそのまま残っており、太陽を見ることなく昼夜交代でここで働いていた人々を容易に想像できます。.

この潜水艦は第二次世界大戦中に太平洋で複数の哨戒任務を完了し、現在はエリー湖の岸に係留されています。訪問者は狭い通路を自分のペースで歩き、魚雷室を見て、乗組員の寝台を調べ、士官がかつて航行や命令を行った司令塔を探索できます。USSコッドは、現存する数少ない同型艦のうちの1隻で、現在も当初の構造を維持しており、船員が海面下の限られた空間でどのように生活し、働き、戦ったかを示しています。.

この第二次世界大戦の潜水艦は、多くの同型艦が建造された造船所の近くにあります。USSコビアは、訪問者を狭い通路を通って魚雷発射管、寝台、操縦室へと案内します。乗組員が食事を準備した調理室や、ディーゼルエンジンと電気駆動装置がある機関室も見られます。この潜水艦は太平洋で任務に就き、数隻の敵艦を撃沈しました。現在は、乗組員が日光も新鮮な空気もない狭い空間で何ヶ月もどのように生活し働いていたかを示しています。.

この第二次世界大戦の潜水艦は、かつて哨戒活動で狩りをした太平洋の海域から遠く離れた、マスキーゴンの港にあります。USSシルバーサイズは14回の戦時哨戒を完了し、20隻以上の敵艦を撃沈しました。今日、そのハッチは訪問者に開かれており、狭い鋼鉄の通路を歩き、水兵たちが3段ベッドに寝ていた様子を見ることができます。士官が命令を下した司令塔に立ち、魚雷発射管や機関室は現役時代のまま残っています。この第二次世界大戦の艦艇は、海面下での生活の窮屈な現実を示しています。.

この潜水艦は、原子力推進が標準となる前に米海軍向けに建造された最後のディーゼル動力艦です。1959年に就役し、30年以上にわたって運用された後、ウィラメット川沿いの科学博物館に寄贈されました。訪れる人は狭い通路を歩き、乗組員の寝台を見て、潜望鏡や航海計器がそのまま残る操舵室を探検できます。USSブルーバックは、乗組員が太陽の光も新鮮な空気もなく数週間から数ヶ月を海で過ごした冷戦時代の水中生活を直接見せてくれます。この艦は映画の映像にも登場し、今日では海軍史の具体的な一部として立っています。.

この潜水艦は1944年のマリアナ沖海戦で日本の空母翔鶴を撃沈し、その後冷戦期には練習艦として使われました。USSカヴァラは現在ガルベストン港に係留されており、訪問者は魚雷室、士官食堂、指揮所を見学できます。狭い鋼鉄の通路は、乗組員が数か月間水中でどのように生活し働いていたかを示しています。.

この第二次世界大戦の潜水艦は運河に係留されており、乗組員が水中で生活した狭い空間を見ることができます。内部では、魚雷を装填した魚雷室を歩き、任務の合間に sailors が寝ていた寝台を見ることができます。USSクローカーは太平洋で任務に就き、退役までに数隻の敵艦を撃沈しました。現在は、狭い通路、小さな寝台、そして乗組員の命を守っていた制御盤など、甲板下の日常生活を感じさせてくれます。.

この潜水艦は第二次世界大戦中に太平洋で任務に就き、その後訓練任務にも参加しました。現在はフォールリバーにある海事博物館の一部として、訪問者は狭い通路や乗組員の居住区を歩いて見学できます。USSライオンフィッシュは、アメリカの船員が海面下でどのように生活し働いていたかを示しています。スペースは狭く、ハッチは低く、まるで乗組員がちょうど持ち場を離れたかのような感覚があります。寝台、魚雷発射管、そして多数のレバーと計器がある操縦室を見ることができます。.

この潜水艦は、後に世界中の海軍で採用される新しい船体形状と推進技術の試験船でした。現在、USSアルバコアは、1950年代初めに建造された造船所の近くで博物館として公開されています。訪問者は狭い通路を歩き、管制室を見て、ここで技術者たちが潜水艦をより速く、より機動的にするアイデアをどのように開発したかを理解することができます。.

この潜水艦は第二次世界大戦中に太平洋で哨戒任務に就き、現在は歴史あるウォーターフロントの係留地で他の博物館船とともに停泊しています。USSベクーナは、乗組員が何か月も日光のない水面下の狭い空間でどのように生活していたかを示しています。訪問者は魚雷室、指令所、寝台区画を歩いて、1940年代の機器や技術を見ることができます。この艦は同じ桟橋に係留されている海軍艦艇群の一部で、それぞれが異なる時代の海戦を代表しています。.

この潜水艦は第二次世界大戦で最後の魚雷攻撃を行い、現在はボルチモアのインナーハーバーで博物館として公開されています。USSトースクは太平洋で哨戒任務を行い、終戦間際に日本の艦船を沈めました。訪問者は、乗組員が何ヶ月も海上で過ごした狭い通路を歩くことができます。乗組員の居住区は、各船員がどれほど狭い空間で生活していたかを示しています。司令塔では、潜望鏡や航海機器が今も残っています。魚雷室では、魚雷の装填方法や発射方法が展示されています。USSトースクは、戦争時に保存された潜水艦の一つで、水中での日常生活を垣間見ることができます。.

この潜水艦は冷戦時代に任務に就き、現在はピッツバーグの科学センターに展示されています。訪問者は元のハッチをくぐり、かつて船員たちが生活し働いていた狭い空間を探索できます。USSレクインは第二次世界大戦後に近代化され、数十年にわたって海中で哨戒任務に就いていた艦艇の一つです。通路、操縦室、寝台区画を歩くと、空間がどれほど限られていたか、そして水中での生活が乗組員にどのような要求を課していたかがよくわかります。.

USSバットフィッシュは、第二次世界大戦中に4日間で日本の潜水艦3隻を沈めました。現在は海から1600キロ以上離れたオクラホマ州の公園に停泊しています。このバラオ級潜水艦は1943年から1946年まで7回の戦闘哨戒を行い、その後冷戦期の1969年まで任務に就きました。訪問者は、80人の乗組員が何ヶ月も水中で生活した狭い通路を歩き、魚雷室や操縦室を見学できます。乗組員の居住区では、3段ベッドに寝起きする生活の様子や、乗組員全員分の食事を準備した厨房を見ることができます。.

この冷戦時代の誘導ミサイル潜水艦は、ニューヨークの埠頭に係留され、艦内を公開しています。グロウラーは1950年代に建造され、核ミサイルを搭載していました。当時はまだ小型潜水艦にそのような兵器が一般的になる前のことです。艦内には、2発の大型ミサイルが収納されていた狭いミサイル室、レバーと計器が並ぶ操縦室、乗組員が移動した狭い通路があります。この艦は、潜水艦の限られた寸法に新しい兵器システムをどう組み込むかを技術者が試行錯誤した様子を示しています。空気はひんやりとして静かで、金属面にかつて水兵たちの足音が響いていました。ここで、世界的緊張の時代における水中生活の現実を体験できます。.

この1960年代の潜水艦は深海調査用に建造され、当時の非核潜水艦の中で最も深く潜れるものの一つでした。USSドルフィンは数十年にわたり、科学者や技術者が新しい機器を試し、水中技術の限界に挑戦する浮かぶ試験プラットフォームとして使われました。船内では、狭い通路を歩き、多くの計器が並ぶ操縦室を見て、数か月に及ぶ任務中に乗組員が生活した小さな寝台を訪れることができます。この船は現在サンディエゴにあり、深さと圧力が戦争とは異なる課題をもたらした水中研究の静かな世界を直接見せてくれます。.

このドイツ潜水艦は1944年に大西洋で拿捕され、第二次世界大戦中に連合国が捕獲した唯一の無傷のUボートであり続けています。この捕獲により、戦争の行方に影響を与えた暗号機と暗号表がもたらされました。現在、U-505はシカゴの気候管理されたホールにあり、訪問者は狭い通路、司令室、乗組員の寝台を歩いて見学できます。魚雷室、ディーゼルエンジン、潜望鏡はそのまま残っています。展示では、海上での乗船、ドイツ人船員の生活、そしてこの行動が情報戦にとっていかに重要であったかを説明しています。.

このカナダ海軍の潜水艦は、1967年から2000年までオベロン級として運用され、現在は一般公開されています。HMCSオノンダガは冷戦中に多くの任務に参加し、北大西洋の海域を哨戒しました。内部では、乗組員が働き、眠っていた狭い通路に加えて、魚雷発射管、調理室、ソナー装置を見ることができます。操縦室には、潜水艦を操縦するために使われた計器類が展示されています。空間は狭く、何週間も水中で生活するとはどのようなものかを感じ取れます。.

このカナダの潜水艦は、エリー湖の岸近くにあり、冷戦時代の水中での生活がどのようなものだったかを示しています。HMCSオジブワは1965年から1998年までカナダ海軍で運用され、現在はポートバーウェルで博物館として公開されています。訪れた人は狭い通路を歩き、水兵が眠っていた寝台を見て、操縦室を探検し、乗組員がこの窮屈な空間で何ヶ月もどのように働き、生活していたかを学べます。潜水艦は砂浜にあり、岸から直接乗り込めます。内部は現役時代のまま保たれ、ディーゼル電気推進の船内での日常を感じさせます。パネルやガイドツアーで、技術システムやカナダ潜水艦隊の歴史が説明されます。.

このペルー海軍の潜水艦は冷戦時代のもので、現在はカヤオで博物館船として公開されています。艦内の区画を訪れると、当時の潜水艦勤務がどのようなものだったかを知ることができます。アブタオは、第二次世界大戦後の数十年間における水中生活の現実を示しています。乗組員が何ヶ月も狭い空間で働き、眠った狭い通路を進みます。操縦室には、当時、深度と針路を指示していた計器やバルブ、レバー、ゲージがそのまま残っています。乗組員の居住区は狭く質素で、艦上での生活を形作った規律と閉ざされた環境を思い起こさせます。この艦は、海軍勤務の静かな物語を伝える、世界中の歴史的な潜水艦コレクションの一部です。.

このVIIC/41型潜水艦はバルト海沿岸にあり、第二次世界大戦で生き残った数少ないドイツのUボートの一つです。U-995は1943年に就役し、戦争を生き延びた後、博物館船としてドイツに戻りました。訪問者は狭い通路を通り、魚雷室を探索し、乗組員が長い哨戒中に生活した寝台を見ることができます。操縦室の計器、ディーゼルエンジン、潜望鏡は、当時の水中での生活がどのようなものであったかを垣間見せてくれます。.

このXXI型潜水艦は、第二次世界大戦中に建造された最後のドイツ艦の一つとして1945年に完成しました。高性能バッテリー、流線型の船体、そして長時間の潜航哨戒を可能にするシュノーケルシステムを備え、水中設計における大きな飛躍を表していました。戦後、イギリス海軍が掌握し、その後ドイツ海軍が研究に使用し、1984年にブレーマーハーフェンで博物館船となりました。訪問者は狭い通路、士官室、司令室、魚雷室を歩き、乗組員が水面下のこんなにも窮屈な空間でどのように生活し働いていたかを感じ取ることができます。.

この潜水艦は1967年から1993年まで西ドイツ海軍で運用され、沿岸部や浅瀬での活動を目的とした206型の一隻でした。バルト海と北海での哨戒任務に25年以上従事した後、退役しました。現在はシュパイアー技術博物館に展示されており、訪れた人は狭い通路を通り、魚雷発射管、機関室、乗組員の居住区を間近で見ることができます。この艦は、冷戦期のドイツの潜水艦技術を示すもので、狭い空間で働いていた船員たちの日常生活を伝えています。.

このソビエト潜水艦は冷戦時代に任務に就き、現在はハンブルクの港で博物館として公開されています。訪問者は、乗組員の狭い寝台から艦首の魚雷発射管まで、艦全体を見学できます。機械類、潜望鏡、航海機器はそのまま残されており、乗組員が水面下の狭い空間でどのように生活していたかを感じ取れます。通路は狭く、天井は低く、バルブやパイプ、計器類が隅々まで詰まっています。U-434はタンゴ級ディーゼル電気潜水艦で、大西洋を哨戒していました。現在は、すべての区画を歩いて回り、技術的な細部を間近で見ることができます。.

この潜水艦はフランス初の原子力弾道ミサイル潜水艦で、1971年から1991年まで海軍で運用されました。ル・ルドゥタブルは現在シェルブールにあり、その区画を公開していて、訪問者はミサイル区画を通り抜け、士官の居住区を見学し、機関室を探索できます。乗組員が生活していた狭い通路、操作盤、魚雷発射管を見ることができます。この艦は長さ128メートルで、フランスがどのように海上核抑止力を構築したかを示しています。展示では、船上での日常生活と、冷戦戦略においてこれらの艦艇が果たした役割について説明しています。.

この潜水艦はサン＝ナゼールのロワール川河口に停泊しており、現在はハッチが開かれ、訪問者を迎えています。エスパドンは冷戦時代にフランス海軍で運用され、数十年にわたって海面下で過ごしました。現在は、狭い通路を歩き、司令室を探索し、乗組員が交代の合間に休息した寝室を見ることができます。壁に並ぶパイプやバルブ、計器類は、太陽の光や新鮮な空気から遠く離れた場所で、乗組員がどのように働き、生活していたかを示しています。実際の軍艦の中を見学することで、冷戦の歴史と波の下での静かな任務が身近に感じられます。.

このフランスの潜水艦は冷戦時代に任務に就き、現在はロリアンで博物館として公開されています。訪れる人は狭い通路を歩き、乗組員の寝台や操縦室の計器類を見て回ります。船内は水中と同じように狭くて暗いです。魚雷発射管、調理室、無線機器など、すべてが当時のまま残っています。乗組員がどれほど狭い空間で生活していたか、そして何ヶ月も水面下でどのように過ごしていたかを感じ取ることができます。ラ・フロールは、20世紀後半のフランス水中勤務の日常を示しています。.

このフランスの潜水艦はパリの科学博物館の外に置かれており、訪問者は操縦室を通り抜け、魚雷発射管を見学できます。アルゴノートは1950年代に運用され、狭い通路や就寝区画での乗組員の日常生活がどのようなものだったかを明確に示しています。計器、バルブ、スイッチは、航海と運用が技術的にどれほど要求されたかを示しており、水兵たちは日光や新鮮な空気なしで何週間も過ごしました。.

このオランダの潜水艦は冷戦時代に使われていたもので、現在はデンヘルダーで博物館として公開されています。トーニンはオランダ海軍で何十年も運用され、今では訪れた人に狭い通路、乗組員の寝台、操縦室、機械室を見せています。船内では、かつて水兵が生活し働いていたのと同じ通路を歩くことができ、周りにはパイプやバルブ、計器が並んでいます。潜水艦は、日光も新鮮な空気もなく、すべての作業が狭い場所で重要だった海中の日常生活を感じさせてくれます。.

このスペインの潜水艦は20世紀後半に建造され、現在はトーレビエハで博物館船として公開されています。訪問者は操縦室と魚雷室に入ることができます。S-61 デルフィンはスペイン海軍で数十年間運用され、水中で乗組員が働いていた技術的条件と狭い空間を示しています。細い通路を歩くと、船上での生活が直接感じられます。そこでは、すべての動作と作業が狭い場所で行われていました。訪問者は、水中での運用に必要な計器やバルブ、機器を見て、船員たちがこの鋼鉄の筒の中で何ヶ月も過ごした方法を理解できます。.

このイタリアの潜水艦は、海から遠く離れたミラノの科学博物館に展示されています。エンリコ・トーティはイタリア海軍で運用され、退役後にここへ運ばれました。訪問者は狭い通路、司令室、乗組員が生活した小さな寝台区画を見学できます。乗組員がどれほど狭い空間で生活していたか、計器類がどのように配置されていたか、水中での日常生活がどのように営まれていたかがわかります。実際の潜水艦を内部から体験できる貴重な機会です。いまは水に浮かぶのではなく、他の展示品とともに展示されています。.

この1930年代の潜水艦は、第二次世界大戦中にフィンランドの水兵が狭い環境でどのように生活し、働いていたかを示しています。ヴェシッコはヘルシンキ郊外の島にあり、訪問者は魚雷発射管、ディーゼルエンジン、寝台が密集する狭い通路を歩くことができます。乗組員は日光のない小さな空間を共有し、隅々まで工夫して使われていました。現存する数少ないフィンランドの軍艦の一つとして、北欧の海軍史と戦時中の水中での生活の現実を垣間見ることができます。.

このスウェーデンの潜水艦は現在カールスクローナにあり、ハッチが開かれ、訪れる人が中に入れます。狭い通路を降りると、かつて水兵がぎゅうぎゅう詰めで生活していた場所があります。操縦室には、乗組員が水中で艦を操縦するために使った計器やレバーが展示されています。寝台は狭い棚より少し広い程度で、上下に重なっています。乗組員の居住区では、船体の金属的なハム音とともに、その狭さを感じます。バルブ、パイプ、海図やメモ用の小さなテーブルなど、すべてがそのまま残っています。HMSネプチューンを見学すると、スウェーデン海軍がどのように乗組員を訓練し、太陽の光や新鮮な空気から遠く離れた甲板の下で日常生活がどのように営まれていたかがわかります。.

このスウェーデンの潜水艦は、ヨーテボリに博物館船として展示されており、長い水中哨戒中に乗組員がどれほど狭い空間で生活していたかを示しています。寝台の間の狭い通路を歩き、多くのレバーと計器がある操縦室を訪れ、ディーゼルエンジンと電動モーターが置かれていた機関室を探索することができます。HMSノールドカパレンは数十年にわたりスウェーデン海軍に所属し、今日では機械の絶え間ない騒音から、プライバシーがほとんどない簡素な設備まで、水中の日常生活を直接感じさせてくれます。.

このイギリスの潜水艦は冷戦時代に就役し、現在はゴスポートで博物館船として公開されています。HMSアライアンスは1970年代まで哨戒任務に就き、当時の海底での日常生活を知ることができます。訪問者は狭い通路を歩き、魚雷発射管、寝台、そして乗組員が航行と操舵を行った操舵室を見学できます。ディーゼルエンジン、潜望鏡、無線機器は当時のまま残されており、数十人の乗組員が数週間にわたって生活した窮屈な区画も見られます。この艦はイギリス海軍潜水艦博物館に所属し、水中での任務の技術的要件と狭い空間についての感触を伝えます。HMSアライアンスは同型艦の中で最後に保存された例の一つであり、緊張の時代に潜水艦が行った静かな任務の物語を語ります。.

HMSオセロットはチャタム歴史海軍工廠にあり、冷戦時代の船上での生活がどのようなものだったかを示しています。この英国の潜水艦はオベロン級で、1964年から1991年にかけて世界中で秘密任務に就いていました。訪問者は、レバーやスイッチのある操縦室、乗組員の狭い寝台、魚雷室を巡ります。通路は狭く、天井は低く、どこを見ても乗組員が持っていたスペースの少なさがわかります。この潜水艦は完全に保存されており、何十人もの人々が日光や新鮮な空気なしで数ヶ月間、狭い場所で生活し働いていた水中での日常生活の様子をはっきりと示しています。.

この潜水艦は、イギリス海軍のために建造された最初の種類の艦艇の一つで、沈没から数十年後に海底から引き上げられました。HMSホーランド1は1901年に就役し、新しい海戦形態の実験船として使われました。1913年に曳航中に沈没し、69年間水中にありましたが、引き上げられて修復されました。現在は博物館に展示されており、5人の乗組員が活動した窮屈な内部や、基本的な操縦装置、小型のガソリンエンジンを見ることができます。その設計は後のモデルと比べると原始的に見えますが、イギリス潜水艦隊の始まりを示すものであり、第一次世界大戦で使われた技術の発展に役立ちました。.

このイギリスの原子力潜水艦はプリマスで博物館として公開されており、訪問者は艦内の司令室や乗組員の居住区を見学できます。HMSカレイジャスはイギリス海軍で運用され、乗組員が何か月も海面下でどのように働き、生活していたかを示しています。狭い場所に何十人もの男性が寝起きし、食事をし、見張りをしていた様子がわかります。計器やレバーが並ぶ司令室は、深海域で作戦行動をとる際にどのように決定が下されていたかを感じさせます。通路は狭く、天井は低い。スペースが限られていたため、すべてがぎゅうぎゅうに詰め込まれています。この場所は、冷戦時代以降の水中の技術と生活を明らかにする歴史的な潜水艦コレクションの一部です。.

このソビエト潜水艦は第二次世界大戦時のもので、現在はサンクトペテルブルクで博物館として公開され、艦内の compartments を訪問者が見学できます。中は狭い通路が続き、魚雷室や乗組員の寝台を通ります。金属の壁は冷たく、天井は低く、区画を移動するたびにハッチをくぐらなければなりません。S-189は、太陽の光や新鮮な空気から遠く離れた鋼鉄の円筒の中で、北方海域やバルト海を哨戒した人々の生活がどのようなものだったかを示しています。.

この冷戦時代のソビエト潜水艦は、博物館としてカリーニングラードに展示されており、乗組員が水中でどのように生活し、働いていたかを示しています。訪問者は、操縦室を歩き、魚雷発射管を見て、船員が何ヶ月も閉じ込められていた狭い通路を探索できます。エンジン室と寝台区画は、日光と新鮮な空気から遠く離れた船上での生活を感じさせます。.

この冷戦時代のソビエト潜水艦は、海から遠く離れたモスクワの中心部にあり、その狭い内部を公開しています。乗組員が生活し働いた狭い通路を歩き、水中での日常生活を形作った弁、レバー、計器類を見ることができます。寝台は小さく、天井は低く、至る所で船員たちが過ごしていた空間の狭さを感じます。この艦は、密集した空間で乗組員がどう組織化していたか、そして彼らが海の深みを気づかれずに進むために操作していた技術を示しています。.

このソビエト潜水艦は第二次世界大戦を戦い抜き、現在はウラジオストクで記念碑として保存されています。訪れる人は内部に入り、魚雷室を歩き、狭い寝台の間をすり抜け、乗組員が敵艦を追跡した司令所に立つことができます。S-56は戦時中、太平洋と北極圏の間を危険な航海で往復し、敵の艦船を沈め、何度も乗組員を連れて帰りました。空間は狭く窮屈で、まさに水兵が経験した通りです。水中で全員を生かし続けたバルブ、パイプ、計器を見ることができます。現在、この潜水艦は港近くの公園に陸上で置かれ、この鋼鉄の筒の中で、太陽の光や新鮮な空気から遠く離れて何ヶ月も過ごした男性たちを称えています。.

このソ連製フォックストロット級潜水艦は、30年間インド海軍に所属した後、博物館として陸上に引き上げられました。INSクルスラの中では、艦長が命令を下した司令室、乗組員が休息した狭い寝台、艦首の魚雷発射管を見ることができます。通路は狭く、天井は低く、あらゆる表面に配管とバルブが並んでいます。この潜水艦はロシアで建造され、1969年に進水しました。1971年の戦争に参加し、その後インド洋を巡回しました。現在はビーチ近くの公園にあり、水からわずか数歩の場所にあります。見学では、船員がどれほど狭いスペースに住んでいたか、そして彼らが日光や外部との接触なしに何ヶ月も水中でどのように生活していたかを示しています。.

このインドネシアの潜水艦は、1990年から博物館として係留されており、冷戦時代の水中生活の現実を展示しています。訪問者は、司令室を通り、元の魚雷発射管の前を通り、乗組員が働き、眠っていた狭い通路に入ります。パソパティは、インドネシア海軍で25年以上就役し、現在では、水中作戦に必要な窮屈な状態と技術装備を感じさせます。.

このギリシャの潜水艦は第二次世界大戦で活躍し、現在はアテネ近郊で博物館として公開されています。狭い区画、潜望鏡、魚雷発射管は、乗組員がどのようにして海面下で働き、生活していたかを示しています。パパニコリスは重要な任務を遂行し、包囲された守備隊に物資を届けました。訪問者は狭い通路を歩き、寝台を見て、1920年代の技術機器を調べることができます。これらの機器は数十年にわたり地中海で運用されました。.

このオーバーン級潜水艦は、冷戦時代にオーストラリア海軍で働いていました。現在はダーリングハーバーの海事博物館に係留されています。乗り込んで、司令室を歩き、潜望鏡やソナー装置がそのまま残っているのを見たり、最大64人の乗組員が長い任務中に生活した狭い寝台を探検したりできます。ツアーでは魚雷室、機関室、士官室を通り、乗組員が水中でどのように働き、食べ、寝ていたかを紹介しています。HMASオンスローは秘密の情報活動に参加し、太平洋とインド洋を数十年にわたってパトロールした後、1999年に退役しました。.

このオーストラリアの潜水艦はフリーマントルにあり、冷戦時代の甲板下での生活がどんなものだったかを示しています。魚雷室は狭く実用的で、乗組員の区画は、船員がわずか数平方フィートのスペースでどのように眠り、食べ、働いていたかを感じさせます。廊下は狭く、ハッチは低いです。訪問者は、何十年にもわたって使用されたバルブ、パイプ、計器を見ることができます。HMASオーベンズはオーストラリア海軍に所属し、90年代まで就役していました。今日、訪問者は区画を歩き回り、日光も新鮮な空気もなく何週間も水中で過ごすことが何を意味するのかを理解できます。.

この極小潜水艦は、1944年にドイツ海軍向けに建造されたクラスに属していました。ビーバーは沿岸攻撃用に設計され、電話ボックスほどの広さの場所で、一人の乗員が操縦、航海、そして2本の魚雷の発射を行いました。この艇の長さは約8メートルで、操縦者は視界が限られた小さなハッチに座っていました。数百隻が生産され、フランス、オランダ、ベルギーの沿岸海域に配備され、連合軍の艦船を沈めようとしました。多くの任務は艇とその操縦者の喪失で終わりました。技術は壊れやすく、内部の状況は過酷でした。現在、この保存された実物は、若い男性たちがこれらの小さな鋼鉄のカプセルに乗り込み、独りで水中へ向かった任務が、どれほど絶望的で危険であったかを示しています。.

この潜水艦はイスタンブールの金角湾の岸にあり、第二次世界大戦時代のアメリカの軍艦の狭い空間と技術的な複雑さを見せてくれます。USSソーンバックは、かつて海面下を哨戒し、数週間におよぶ任務で乗組員を乗せていた、保存された潜水艦のコレクションの一部です。この艦は戦後に退役し、その後トルコ海軍に移管されました。現在、訪問者は狭い通路を歩き、寝台をのぞき、現役時代に使われていた計器盤を見ることができます。.

このドイツ潜水艦は第二次世界大戦時のもので、現在はバーケンヘッドの岸からわずか数フィートの場所に置かれています。U-534は大西洋での哨戒中に連合国の船を数隻撃沈しましたが、1945年の最後の航海でイギリス軍の爆撃機に攻撃され、海底に沈みました。数十年間海底に眠っていましたが、サルベージ隊によって引き上げられ、一般公開されるようになりました。魚雷発射管や司令塔、乗組員が何ヶ月も狭い空間で生活した場所を見ることができます。切断された船体の断面からは、潜水艦の内部構造や、深海での潜航と生存を可能にした工学技術がわかります。.

このフランス製のダフネ級潜水艦は、パキスタン海軍で54年間運用された後、カラチの海岸に係留され、博物館となっています。PNSハンゴールは1970年にフランスで建造され、1971年の戦争に参加し、その際に乗組員はインドの軍艦を撃沈しました。この潜水艦の狭い通路を歩くと、乗組員が交代で働き、体をひっくり返すのがやっとの寝台で眠っていた場所を見ることができます。魚雷室、計器類が並ぶ司令センター、ディーゼルエンジンは、運用当時のまま残されています。潜水艦はカラジ公園にあり、士官が潜望鏡をのぞき、水中で意思決定を行った様子をうかがい知ることができます。この潜水艦は、パキスタンの一世代の水兵が、何ヶ月も海面下を哨戒したこの鋼鉄の筒の中でどのように生活していたかを示しています。.

このソ連製フォックストロット級潜水艦は、ストルードのメドウェイ川岸に博物館として係留され、冷戦時代の水中戦の世界を来館者に示しています。ブラック・ウィドウはソ連海軍に所属し、数十年にわたる哨戒任務に就きました。その間、乗組員は狭い鋼鉄の通路と近くに積み重ねられた寝台に閉じ込められていました。来館者はハッチや廊下をくぐり、機関室を覗き、現役時代に使われた魚雷発射管や計器類を見ることができます。この艦は、都市バスほどの広さしかない空間で働いた人々の現実を身近に伝えています。.

このソビエト潜水艦はペーネミュンデの港に停泊しており、乗組員が船内でどのように生活し、働いていたかを見学したい訪問者のためにハッチを開いています。ジュリエット級潜水艦は冷戦時代にソビエト艦隊で運用され、ディーゼルエンジンを搭載し、数週間に及ぶ哨戒任務で巡航ミサイルを搭載していました。狭い鋼鉄の廊下を歩き、船員が眠っていた寝台を覗き込み、士官が海図を調べていた場所に立つことができます。魚雷発射管、計器類、機関室は、現役時代のまま残されています。この潜水艦は、乗組員が何ヶ月も水面下で過ごした狭い空間と状況を示しています。.

この1970年代のソビエト潜水艦は、ザンクト・パウリ魚市場に係留されており、ロシア人船員がかつて水中で働き、眠っていた狭い鉄の廊下を歩いて見学することができます。B-515はタンゴ級に属し、冷戦時代にバルト海で任務に就いた後、ハンブルクに来て浮かぶ博物館となりました。数部屋ほどの広さの空間で、日光を見ずに何ヶ月も過ごした男性たちの場所に立つことができます。魚雷発射管、計器盤、そして現役時代と同じように窮屈な積み重ねられた寝台が取り囲んでいます。.

このソビエト潜水艦は冷戦時代に太平洋艦隊で任務に就き、現在はロングビーチのクイーン・メリー号ホテルの隣の埠頭に停泊しています。B-427はフォックストロット級ディーゼル潜水艦で、遠い海域での長期哨戒用に建造されました。訪問者は狭い廊下を通り、乗組員の寝台、機関室、魚雷発射管を見ることができます。機械類、計器、パイプは、数十年にわたる現役任務の間のままの状態で残っています。この潜水艦は、ハッチを開いて船員が海面下でどのように生活し働いていたかを示す保存された艦艇の一つです。.

この第二次世界大戦のバラオ級潜水艦は、アーカンザス川沿いのノースリトルロックにあり、アメリカ海軍と後にトルコ海軍で運用されました。レイザーバックは太平洋を哨戒し、日本の船舶を撃沈し、墜落したパイロットを海から救助しました。戦後、この潜水艦は何度か近代化改修を受け、同型の他の潜水艦よりも長く、2001年まで運用され続けました。訪問者は、魚雷発射管、寝台、操縦室の間の狭い通路を歩き、当時の計器を見て、乗組員がどのようにして海面下で何ヶ月も生活したかを学べます。.

この日本製の特殊潜航艇は、フレデリックスバーグにある国立太平洋戦争博物館に展示されています。第二次世界大戦中、日本が浅瀬での奇襲攻撃に使用した二人乗りの小型潜水艇です。HA.19は真珠湾攻撃の朝、オアフ島の海岸に座礁し、このクラスの現存する数少ない例の一つです。博物館では、魚雷を発射し脱出を試みるために二人だけが収まる小さな内部を見ることができます。この艇は、これらの小型軍艦の乗組員が直面した狭い空間と危険を示しており、彼らはしばしば帰還しませんでした。.

この潜水艦は、かつて乗組員を乗せて冷戦時代を潜航し、現在はグロトンで博物館として保存されています。鋼鉄の船体には、水兵が何週間も水中で、外の日光も新鮮な空気もないまま生活した区画が残っています。狭い通路を抜け、寝台や、かつて深度や進路を測っていた計器のそばを通ります。機関室には、何千マイルもの航海を可能にした機械が保存されており、魚雷発射管は、かつて軍艦であったことを思い出させます。USSフラッシャーは、第二次世界大戦後に就役を続けた艦艇の一つで、海中の技術の限界を押し広げることに貢献しました。.

この博物館潜水艦は、イズミットのマルマラ海沿岸にあり、第二次世界大戦中に太平洋で任務に就いたアメリカの軍艦を展示しています。USSガジョンは日本の船舶を沈め、捕虜を救出した後、トルコに移管され、TCGヒズル・レイスとして数十年にわたり任務を続けました。現在、訪問者は狭い通路を歩き、小さな寝台を覗き込み、かつて実弾を装填していた魚雷発射管を見ることができます。部屋は低く、ハッチは重く、かつて男性たちがここで生活し、しばしば数週間も水面下で過ごした当時のままです。この潜水艦は、鋼鉄の筒の中で海を航行し、常に見張りをし、常に準備をしているという現実をあなたに引き込みます。.

この潜水艦はジェノヴァの港の博物館に置かれており、20世紀の最後の数十年間にイタリア海軍がどのように海底で活動していたかを示しています。ナザリオ・サウロは、地中海での哨戒任務に20年以上就いた後、ここに係留され、浮かぶ博物館となっています。狭い鋼鉄の廊下を歩き、乗組員が狭い場所で眠っていた寝台を見て、将校が進路を計画し命令を下した操舵室に立ちます。魚雷発射管、航海計器、機関室は現役時代のまま残っています。この艦は、バスほどの大きさしかない場所で数週間海面下で過ごした人々の姿をあなたに伝えます。.

1968年に建造されたこの潜水艦は、フェーマルン島のブルクシュターケン港に停泊しており、1993年までドイツ海軍で運用されていました。この艦は、浅い沿岸海域用に設計された205型に属し、18人の乗組員が非常に狭い空間で生活していた様子を示しています。訪問者は狭い通路を歩き、寝台、司令室、魚雷発射管を見ることができます。これらはすべて当時のまま保存されています。退役後、この艦はここに運ばれ、乗組員が何週間も水中でどのように生活し、働いていたかを理解できる博物館になりました。.

潜水艦USSタングはバルチョヴァに停泊しており、訪問者が内部に入ることができる数少ない冷戦時代のアメリカの潜水艦の一つです。この艦は何年も水中パトロールを行い、現在はその司令室、寝台、機関室を公開しています。狭い通路を歩きながら、乗組員がどのように生活し、働いていたかを間近で見ることができます。.

このオーバーン級潜水艦は、20年以上にわたってイギリス海軍で運用された後、ザスニッツに到着しました。訪れる人は、乗組員が働き、眠っていた狭い通路を歩きます。HMSオータスは、第二次世界大戦後の20世紀後半、従来型ディーゼル潜水艦が艦隊の監視に重要な役割を果たしていた時代の、水中での日常生活を示しています。区画は現役時代のまま残されており、計器、寝台、操縦盤がそのままあります。ザスニッツ港に停泊するこの船は、船員が日光を見ずに何か月も潜水して過ごした様子を伝えています。.

この第二次世界大戦の潜水艦は、現在ミズーリ川沿いの公園に静かに係留されています。USSマーリンは太平洋戦線で任務に就き、その後ここに運ばれてきました。訪問者は細い鋼鉄の通路を歩き、水兵たちが寝ていた積み重ねられた寝台、艦長が指示を出した場所、魚雷発射管の仕組みを見ることができます。内部には、現役時代に使用されていた計器、バルブ、制御盤がそのまま残されています。.

エル・ラバル地区にあるこの潜水艇は、19世紀にカタルーニャの発明家ナルシス・モントゥリオールが開発した、蒸気を動力とする最初の潜水艇のレプリカです。オリジナルは1859年にバルセロナで建造され、スペイン人が設計した潜水艇として初めて水中での運用に成功しました。レプリカは、モントゥリオールが人間が海面下で働き、呼吸できることを証明するために使った、木材と銅による手作りの構造を示しています。エアロック、舵、そして乗組員がほとんど暗闇の中で座っていた狭い内部を見ることができます。この船は戦闘用ではなく、サンゴの採取などの平和的な目的のために設計されました。この展示は、エンジンやバッテリーが潜水をより安全にするずっと以前に、深海を探検しようとした初期の試みの物語を伝えています。モントゥリオールは資金が尽きてプロジェクトを放棄するまでに、50回以上の潜水を完了しました。この複製は、単純な道具を使って技術者が可能と思われる限界を押し広げた瞬間を思い起こさせます。.

この木製の潜水艦は、バルセロナのゴシック地区にある小さなホールの中にあり、1860年代にカタルーニャの発明家ナルシス・ムントリオルによって設計されたイクティネオII世のレプリカを展示しています。元の船は世界で最初の蒸気駆動の潜水艦の一つで、バルセロナ港で何度か潜水に成功しましたが、後に解体されました。レプリカは、木の板で作られた丸みを帯びた形状、厚いガラスの覗き窓、そして乗組員が作業し航行した内部の空間を示しています。展示は、鋼鉄の船体とディーゼルエンジンが潜水艦の建造を変えるずっと前に、水中世界を探検しようとした初期の試みを思い起こさせます。訪問者は船の周りを歩き、壁に掛けられた道具や計器を見ることができます。これは、人々が深海を征服しようとした方法を示す、カタルーニャの工学史の一翼を小さな部屋に保存したものです。.

このフォックストロット級潜水艦はソビエト時代のもので、オネガ湖のほとりにあるヴィテグラの港に停泊しています。冷戦時代の水中での生活がどのようなものだったかを示しています。B-440は78人の乗組員を乗せ、数週間に及ぶ哨戒任務に就いていましたが、現在は一般公開されており、訪問者は狭い鋼鉄の廊下を歩き、3段に積まれた寝台を通り過ぎ、魚雷発射管、機関室、士官が海図を調べ命令を下した司令塔を見ることができます。この艦はソビエト艦隊で数十年間運用され、最終的には浮かぶ兵舎として使われた後、ヴィテグラに運ばれて博物館となりました。.

このトゥムレレン級潜水艦は1965年に就役し、バルト海で30年間デンマーク海軍の哨戒任務に就きました。2004年以降、HDMSセーレンはニューホルムに博物館船として係留されており、訪問者は冷戦時代に運用されたディーゼル潜水艦の内部を見学できます。寝台、司令室、魚雷発射管は、乗組員が狭い空間で働いた日常の様子を示しています。計器盤や航海図は、艦が退役する前の最後の航海で使われた当時のままです。.

この日本の中型潜水艇は、第二次世界大戦中のもので、グアムのT.ステル・ニューマン・ビジターセンターに展示されています。帝国海軍が浅い水域で奇襲攻撃に使用した小型潜水艇の姿を伝えています。ハ型は、魚雷を搭載した二人乗りの小型艇で、乗員が生還する見込みがほとんどない、使い捨ての兵器として運用されることが多かったのです。狭い船体は、二人の乗組員が完全に立ち上がることができず、前かがみの姿勢で作業しなければならないほどでした。グアムは1944年にアメリカ軍によって奪還され、戦闘後にこれらの小型潜水艇のいくつかが放棄されたり、捕獲されたりしました。この展示艇は、戦争末期、日本がますます小型で危険な兵器システムに頼らざるを得なかった、必死の戦術を思い起こさせます。.

この潜水艦はデンヘルダーのオランダ海軍博物館に係留されており、冷戦時代にオランダの水兵が水面下で働いていた状況を示しています。HNLMSトニンはオランダ海軍で数十年間運用され、しばしば数週間に及ぶ哨戒任務に就いていました。内部には、現役時代とほぼ同じ状態の狭い通路、寝台、指揮スペースがあります。この艦は歴史的な潜水艦のコレクションに加わり、訪問者は実際の作業空間を歩き、乗組員がどのように生活し、これらの狭い鋼鉄の船体内で任務を遂行したかを理解できます。.

このソビエト潜水艦は現在ベロスラフに係留され、冷戦時代に水面下で船員たちがどのように生活し働いていたかを見学したい訪問者に、その内部を公開しています。この潜水艦は黒海艦隊に所属し、しばしば数週間にわたって太陽の光を浴びずに patrol を行う任務に就いていました。内部では、狭い鋼鉄の通路を歩き、乗組員用の寝台が重ねられているのを見て、士官が命令を下した司令室に立つことができます。魚雷発射管やエンジン機器はそのまま残っており、遠く離れた岸から隔離されたこの閉ざされた空間で、人々がどのように任務を遂行していたかを示しています。この潜水艦は現在、博物館として水辺にあり、波の下での任務の日常を間近に感じさせてくれます。.

このダフネ級潜水艦は、南アフリカ海軍で数十年間就役した後、サイモンズタウンで博物館の展示品となりました。サス・アスガイは、海洋下の長い哨戒任務中に乗組員が働いていた狭い部屋や制御室を示しています。鋼鉄の廊下を歩き、魚雷発射管を見て、限られた空間で人々がどのように生活し働いていたかを理解できます。.

この潜水艦はマリーニャ・ド・ブラジルに係留されており、ブラジルの造船所の技術力を示しています。リアチュエロは南大西洋の海域で任務に就き、魚雷攻撃、偵察任務、沿岸警備の作戦を含む演習を行いました。内部では、乗組員が数か月間水面下で過ごした空間を見学できます。深度と航行を制御する操作盤や、狭い寝台があります。機関室と魚雷室のパイプ、バルブ、計器類は、すべての平方フィートのスペースが重要だった水面下の生活の様子を伝えています。.

この潜水艦はスウェーデンに現存する最古の潜水艦の一つで、カールスクローナの港に停泊しています。20世紀初頭、スウェーデン海軍が水中艦隊を開発していた頃に建造されました。狭い空間は、乗組員がわずか数平方メートルの中でどのように働き、生活していたかを示しています。元の魚雷発射管、制御システム、そして重なり合うように積まれた寝台が見られます。鋼鉄の耐圧殻と機械式計器は、あらゆる潜水が真の危険を伴っていた時代を思い起こさせます。博物館は、何十年も水面下で過ごした船の感覚を保存しています。.

S324スプリンゲレンは、デンマーク海軍の通常動力型潜水艦で、冷戦時代に就役し、1990年まで運用されました。この潜水艦は、かつての沿岸要塞であるランゲランズフォルテットにあり、訪問者は乗組員の居住区を見学したり、魚雷発射管を調べたり、デンマークの乗組員がバルト海を哨戒するために使用した操縦装置を見ることができます。内部は、数十年にわたる緊張の中で国の中立を守りながら、船員が狭い空間で何ヶ月も働き、眠っていた様子を示しています。博物館の展示は、この艦がソ連の動きを監視する役割と、長い水中任務中の船上での生活について説明しています。.

この潜水艦はドイツ海軍博物館の船渠に置かれており、戦後初期の簡素な技術を示しています。連邦海軍の兵士たちは、ディーゼル機関と電池室の間の狭い通路で働き、寝台を共有し、バルト海で哨戒任務を遂行しました。見学者は、壁にバルブやレバーが取り付けられた区画を通り、艦首の魚雷発射管を見ることができます。この艦は1960年代に運用され、戦後、ドイツの水兵がどのように海に戻ったかを示しています。.

この潜水艦はバルセロナのコスモカイシャ博物館内にあり、数十年にわたって任務に就いたスペイン海軍の艦艇を訪れる人々に見せています。鉄の通路を歩き、上に重なる寝台を見て、乗組員が狭い場所で働いていた場所に立つことができます。艦内には魚雷発射管、制御機器、機関室が現役時代のまま展示されています。これは、世界中に保存されている潜水艦の一つで、船員がどのように生活し、海底で任務を遂行していたのかを見せています。.

サンパウロ大学のキャンパスにあるこの研究用潜水艇は、1960年代にブラジルの熱帯海域で水中車両がどのように使われるかを研究するためのプラットフォームとして建造されました。船体は溶接された鋼鉄でできており、計器は学生や技術者がテストや校正を行えるように取り付けられ、内部は科学データを収集する実験室のように配置されています。現在、この潜水艇は乾燥した地上に博物館の展示物として置かれており、ブラジルの学界が自国の水中技術を開発し試すためにどのように取り組んできたかを示しています。.

この深海探査潜水艇は、1960年にジャック・ピカールとドン・ウォルシュがマリアナ海溝の海底に降り立ち、世界の海洋で最も深い地点に到達しました。太平洋の表面から約10,900メートル下です。バチスカーフ・トリエステは、2人を収容する厚い鋼鉄の耐圧球と、浮力を得るためにガソリンを満たした大きな浮力タンクで構成されています。訪問者は、人間が海洋の最深部に到達できることを証明したこの艇を見ることができます。これは海洋探査と水中艇開発の歴史における画期的な出来事です。.

このイタリア海軍の潜水艦は20世紀初頭に建造され、現在は博物館船として公開されています。ダンドロはディーゼルエンジンを搭載し、水上と水中の両方で運用された世代の船に属していました。乗組員は狭い空間で生活し、働いていましたが、そこではすべての弁やレバーに目的がありました。訪問者は狭い通路を歩き、寝台や指揮所を見て、男性たちが太陽の光を見ずに何週間も甲板下で過ごした感覚を味わうことができます。この船には魚雷発射管、航海計器、そして乗組員が海中で任務を遂行した区画が展示されています。.

この潜水艦はロシアの海域にあり、冷戦時代のソビエト海軍の技術開発を示しています。トリトン1号は保存されている艦艇の一つで、訪問者は乗組員が海底で生活し働いていた場所を見ることができます。狭い通路を通り抜けると、船員が移動していた場所や、何ヶ月も日光なしで過ごした部屋があります。艦艇は、長い哨戒任務をこなし、技術が進歩していた当時の感覚を残しています。計器や機械はそのままの状態で、この多くの都市のアパートよりも狭い密閉空間で人々がどのように働いていたかを示しています。.

このフォックストロット級潜水艦は、数十年にわたりバルト海と大西洋でソビエト海軍のために航海した後、カリーニングラードで博物館船となりました。B-413は、70人以上の男性が日光を見ずに数ヶ月続く哨戒中に生活し働いた狭い空間を明らかにします。狭い鋼鉄の廊下を歩き、冷戦時代に使用されていた寝台、魚雷発射管、制御盤を通り過ぎます。すべての区画は、水中で生き延び任務を完了するために必要な規律と技術的熟練を示しています。.

1966年建造のオベロン級潜水艦が博物館船として公開されており、狭い鋼鉄の通路を歩きながら、冷戦時代にオーストラリア海軍の乗組員が何週間も海中で哨戒任務に就いた際の生活や仕事の様子を見学できます。3段ベッドで寝、魚雷発射管からエンジン室まで、すべてのスペースが目的を持って使われていました。.

このユーゴスラビア海軍の潜水艦は、現在ティヴァットにあり、コトル湾に面しています。冷戦時代、乗組員が狭い空間でどのように働いていたかを示しています。P-821 ヘロイはソ連の巡視艇の一種で、アドリア海で数十年にわたり沿岸警備の任務に就いていましたが、退役しました。訪問者は狭い鋼鉄の通路を歩き、二段ベッドが積み重なった様子を見て、士官が海図を調べ命令を下した指揮室に立ち寄ります。魚雷発射管、計器、機関室は当時のまま残されており、潜水艦が何週間も太陽の光を見ずに過ごした水中での生活を感じさせます。.

この潜水艦は、第二次世界大戦中にドイツ海軍で使用された後、ギリシャが引き継いで「オケアノス」と改名しました。数十年にわたりエーゲ海を哨戒し、ギリシャの船員たちを島々の間の海域で運びました。現在、訪れる人々は狭い通路を歩き、乗組員が眠り、働き、任務を遂行した場所を見ることができます。魚雷発射管、計器類、機関室は潜水艦が現役だった当時のまま残されており、長年の任務中に海岸沿いを巡航し、ギリシャの海域を見守った船内での生活がどのようなものだったかを示しています。.

この潜水艦は、これまでに建造された中で最も小型の軍用潜水艇に属し、海軍の設計者が最小限のスペースで効果的な哨戒艇を作ろうとした様子を示しています。スプリンゲレンは1964年にデンマーク海軍に就役し、冷戦期を通じて、大型潜水艦が簡単に航行できないデンマークの海域や海峡を監視しました。艇の全長はわずか約15メートルで、小さなリビングルームほどの広さしかない内部で5人の乗組員が任務に就いていました。現在、訪問者は狭い通路を歩き、操舵手から魚雷担当まで各乗組員が配置についていた場所を見ることができます。計器やバルブはそのまま残されており、人間と機械の間にどれほどのスペースがなかったかを示しています。.

この潜水艦は1957年に就役し、最初のソビエト連邦の原子力推進シリーズであるノヴェンバー級に属します。1962年には北極の氷の下を歴史的な航海を完了し、この新技術がもたらす航続距離を示しました。乗船した訪問者は、艦首の魚雷発射管、計器盤が並ぶ狭い操縦室、そして数ヶ月にわたる海中哨戒中に乗組員が休息した寝台を見ることができます。通路は狭く、天井は低く、いたるところに原子炉と推進システムを監視するバルブ、パイプ、計器が見られます。この艦は大西洋を横断する演習に参加し、冷戦中の水中戦闘の戦術を試しました。.

このポルトガルの潜水艦は1960年代に建造され、大西洋で30年以上にわたって任務に就きました。現在は、リスボンの対岸にあるカシリャスの海岸に展示されています。NRPバラクーダはフランス製のダフネ級ディーゼル電気潜水艦で、47人の乗組員が働き、眠っていた狭い鋼鉄の通路を進むことができます。艦首の魚雷発射管、潜望鏡のある司令室、寝室の寝台、そして水中推進用のディーゼルエンジンと電気モーターがある機関室を見学できます。艦長室と調理室からは、数週間に及ぶ哨戒中に日常生活がどのように営まれていたかがわかります。この艦は1974年の革命を生き延び、1990年代後半まで運用された後、カシリャスに博物館としてやってきました。.

この1900年代のフランスの潜水艦は、トゥーロン工廠に展示されています。訪れる人は狭い通路を歩き、かつて水兵が働き、眠っていた空間を見ることができます。潜水艦がまだディーゼルで動き、潜航時間が数時間しかなかった時代、アローズは船内での生活がどのようなものであったかを示しています。これは水中での戦争の形態を発展させるのに役立った初期のモデルの一つです。.

この潜水艦は、イギリス海軍とソビエト艦隊で運用された後、タリンの博物館になりました。レンビトは第二次世界大戦中にバルト海で哨戒任務に就き、戦争を生き延び、その後も数十年にわたって運用され続けました。現在は水上機ハーバーに係留されており、訪問者は乗組員が寝泊まりし、働き、待機していた狭い通路を歩くことができます。計器、魚雷発射管、寝台はそのまま残され、水面下での生活がどのようなものだったかを示しています。.

この潜水艦はイスラエル海軍に所属し、1970年代に就役したガル級の一隻です。この艦は地中海で哨戒任務を行い、数十年にわたり沿岸防衛に従事しました。見学者は魚雷室、指揮所、そして長期の水中任務中に乗組員が生活した狭い居住区を歩いて見学できます。計器盤や機械類は現役時代のまま残されています。この潜水艦は、イスラエルの船員が限られた空間でどのように働き、海面下で活動していたかを示しています。.

この潜水艦はポーランド海軍で運用され、現在はグディニアの港に停泊しています。訪れる人は乗り込んで、ポーランドの兵士たちが現役時代に海の下で生活し働いた場所を見学できます。.

ウクライナのM-296潜水艦は、保存された潜水艦のコレクションの一部で、訪問者に船員が海の下でどのように生活し、戦ったかを示しています。この艦では、狭い鋼鉄の通路を歩き、3段に積まれた寝台を眺め、将校がほとんど無音で命令を下した場所を見ることができます。潜水艦は、水中勤務の窮屈な現実を明らかにし、現役時代の計器、魚雷発射管、機関室を展示しています。.

長城237は、033型ディーゼル潜水艦で、訪問者は船員が海の下の狭い鉄の区画でどのように生活し、働いていたかを体験できます。この保存された艦艇の中を歩くと、狭い金属製の通路を通り、3段に積まれた寝台をのぞき込み、現役時代のままの機関室を見ることができます。この潜水艦は、水中での勤務の厳しい現実を明らかにする、保存された潜水艦の世界的なコレクションの一部です。.

長城274は、6633型ディーゼル潜水艦で、艦内での生活がどのようなものだったかを知りたい訪問者に扉を開いています。世界中に保存されている潜水艦のコレクションの一部であるこの艦は、狭い鋼鉄の廊下を歩き、窮屈な寝台を覗き込み、士官がかつて海図を調べ、ほとんど音のない中で命令を下していた場所を見ることができます。すべての計器、魚雷発射管、機関室は現役時代のまま残っています。この潜水艦は、船員たちが市バスよりも狭い空間で生活し働いていた実際の状況を示しています。.

長城279は、033型ディーゼル潜水艦で、船内で水兵たちがどのように生活し、働いていたかを見学したい人々にハッチを開放しています。狭い鋼鉄の廊下を歩き、3段ベッドを覗き込み、乗組員が海図を調べ、静寂の中で艦を維持していた空間に立つことができます。潜水艦は、計器、魚雷発射管、エンジンルームが現役時代のまま残っており、水中勤務の窮屈な現実を示しています。.

長城280は、中国で見学できる033型ディーゼル潜水艦です。この艦船は、実際の博物館体験を通じて、水中勤務の窮屈な現実を明らかにします。訪問者は狭い鋼鉄の通路を歩き、3段ベッドをのぞき込み、将校がかつて海図を調べていた場所を見ることができます。長城280は、都市バス1台分よりも狭い区画で、何日も乗組員が働いた状況を目の当たりにさせてくれます。.

長城303号潜水艦は、033型ディーゼル・電気推進潜水艦で、訪れる人が見学できる保存艦の一つです。この艦は、狭い鉄の通路の中で水兵たちがどのように生活し、働いていたかを示しています。訪問者は狭い通路を抜け、三段ベッドを覗き込み、士官が海図を調べたり命令を下したりした場所を見ることができます。この潜水艦は現役時代の計器、魚雷発射管、機関室をそのまま残した動く博物館として運営されています。.

この033型ディーゼル潜水艦は、冷戦時代に船員たちが都市バスほどの広さしかない空間でどのように生活し、働いていたかを示しています。長城349では、狭い鋼鉄の回廊を歩き、高く積まれた寝台を見て、士官がほぼ無音の中で命令を下した部屋に立つことができます。世界中に保存されている潜水艦のコレクションの一部として、この艦は水中での任務の現実と、数週間太陽の光を浴びずに続く哨戒中に乗組員が耐えた狭い居住空間を示しています。.

長城353は、035型ディーゼル潜水艦で、この保存艦コレクションの一部です。訪問者は、船員が海底でどのように生活し、戦ったのかを見ることができます。狭い鉄製の通路を歩くと、3段ベッドを覗き込め、士官が海図を調べ、静寂の中で命令を下した場所に立つことができます。計器、魚雷発射管、機関室は現役時代のまま残されており、水中勤務の窮屈な現実を示しています。.

ベン・フランクリン号は、アメリカの研究用潜水艦で、現在はカナダで博物館船として公開されています。訪問者は、潜水艦勤務の狭い空間について学ぶことができます。狭い鋼鉄の廊下を歩き、3段ベッドを見上げ、かつて士官が地図を調べたり命令を下したりしていた場所に立つと、ほとんど音のない静けさの中にいます。ベン・フランクリン号は、現役時代の計器、魚雷発射管、機関室をそのまま見せています。.

オブライエンは1972年建造のオーバーン級潜水艦で、現在はチリで訪れる人々を迎えています。潜水艦のコレクションでは、水兵たちが海底で生活し働いていた場所を案内してくれます。オブライエンは、狭い鋼鉄の廊下、三層に積まれた寝台、士官が海図を調べ静寂の中で命令を下した場所など、水中勤務の窮屈な現実を見せてくれます。計器、魚雷発射管、機関室は現役当時のまま残っています。.

ブラントタウハーは1850年にヴィルヘルム・バウアーによって設計された人力潜水艦です。この船は、モーターや原子力が潜水艦を動かすずっと前の、水中航行の初期の試みを示しています。狭い構造は、これらの最初の試みがどれほど原始的で危険だったかを明らかにしています。訪問者は、船員が水中で船を動かすために使わなければならなかった手動の機構を見ることができます。ブラントタウハーは、後に海軍の歴史を形成することになる技術の始まりを表しています。.